高铁列车故障仿真系统

随着铁路系统的信息化建设日益加强，为了实现综合保障的快速响应，迅速培养一支高素质、高效率的铁路列车技术人员队伍已迫在眉睫，中车唐山机车车辆有限公司（以下简称“唐车”）与北京和远科技有限公司合作，建立高铁列车虚拟仿真实验室，开发设计出《列车运行故障模拟及故障处理仿真系统》。

和远科技在深入了解客户需求的基础上，进行了大量的资料采集和数据收集，并与客户反复沟通列车运行特点、故障种类及形态，最终，基于虚拟现实平台和可移动展示设备，建立起包含10余组电气柜、超过1万个交互器件的380BL全车模型；建立了所有器件的控制逻辑、ＨＭＩ人机界面的交互逻辑、列车故障的表现及处理逻辑、列车牵引及制动仿真逻辑等庞大的程序体系；同时，也建立起故障处理数据库，支持故障代码库更新导入，支持列车器件扩展，支持故障表现及故障逻辑自定义配置等功能。

      系统共有两种工作模式，沉浸式模拟列车各类故障状况，满足用户不同情况及阶段的需求：

1.     训练模式：可以在故障代码库中任意选择代码注入仿真系统，通过故障处理流程的解析，引导用户逐步完成故障排查与处理。

2.     引导模式：用户在系统中输入故障代码后，向其询问列车状态，并根据反馈结果，指导用户操作，再根据相应操作的实际情况，指导下一步操作，直至故障排除。

      整套系统以强大的数据库和代码体系为基础，使用全车三维可视化，有效提升用户对故障处理流程中所有器件位置、形态及状态的认知，有效解决了司乘及维护人员由于发生文字描述与实物不能快速匹配所造成的学习工作效率低下等问题；

同时，当车型系统升级或器件部署变更时，可以快速同步生成新的三维设备模型，更新故障处理交互逻辑，达到新车型故障处理流程验证及人员快速培训的目的。

唐车故障仿真系统实用性和扩展性强，可根据用户不同使用需求进行相应设置。不仅可用于现有的CRH3高速标准动车组，同时也适用于各类CRH1、CRH2、CRH5型动车组和中国标准化动车组等高速动车组列车。为日后铁路维修人员对各类车型的维护、调试、测试、配合各种例行试验提供支撑。