全国政协委员、“复兴号”网络控制系统总设计师、中国铁道研究院首席工程师赵红卫接受人民网采访，谈“复兴号”高铁网络控制系统的自主化研发。
人民网访谈
“铁路工作是大系统工程，每辆列车都有成千上万的零部件，团队的每一位成员都发挥着关键的作用，完成了自主化的系统。”
“最初的系统由国外技术人员协助，软件更改，实施并不能由我们的科技人员完成。”
“我们一定要有我们自己的自主化肋车网控系统。”
和远科技为铁科院开发《TCMS产品全寿命周期虚拟仿真管理平台》助力“复兴号”高铁网络控制系统自主化研发。
《TCMS网络控制系统》
关于《TCMS产品全寿命周期虚拟仿真管理平台》
铁路作为国民经济的大动脉、国家重要基础设施和大众化交通工具，在我国经济社会发展中具有重要作用。中国铁路从引进时速200公里高速列车技术,到时速350公里、380公里“和谐号”动车组，再到完全自主研发的“复兴号”高铁，中国迅疾跨入引领世界的“高铁时代”!“引进、消化、吸收、再创新”的战略使中国使用最短的时间掌握了世界高铁最先进的技术，而接下来的发展，更多要靠自主技术创新。高铁工业各企业和研究单位一直在寻找可以减少产品设计时间和成本的创新方法。北京和远科技致力于虚拟现实技术在轨道交通行业的应用，为铁科院建设了《TCMS产品全寿命周期虚拟仿真管理平台》，为“复兴号”高铁网络控制系统研制提供技术支撑。
Hysim和远科技为铁科院建设一套“TCMS产品全寿命周期”的各阶段进行虚拟仿真应用的一体化、综合性、高端虚拟仿真系统。其硬件部分为一套典型的三通道CADWALL系统， 三台高清专业仿真投影机通过投影显示融合，实现一整幅完整画面。满足视频和计算机信号输入及显示需求；多窗口管理系统将多种信息源的音视频信号以立体、非立体或者混合方式显示，最大满足决策者对信息的多样性要求；配合人体位置跟踪系统，实现高度的沉浸感应用及人机交互应用。采用高清晰度数字显示技术、显示墙无缝拼接技术、多屏图像处理技术、信号切换技术、网络技术等应用综合为一体，形成一个高清晰度、高智能化、操作简便、迅速地集中控制数字显示系统。
软件系统，Hysim和远科技针对纵横机电公司TCMS产品研制和使用特点，运用虚拟仿真技术定制开发的《TCMS产品全寿命周期虚拟仿真管理平台》，针对产品的对外交流展示、对内的仿真测试、驾驶模拟、交付培训、维护仿真及运营过程的健康管理等需求提供涵盖TCMS产品全寿命周期的一体化解决方案。该软件平台可以让用户更直观深入的体验产品，为企业内部进行更高效地协同研制，为售后给用户提供更具服务性与竞争力的综合保障系统。
《虚拟展示子系统》
《模拟驾驶子系统》
《故障仿真子系统》
《健康管理子系统》
通过本系统的建设及实施，铁科院用户可在产品生命周期管理（PLM, Product Lifecycle Management）的每一个环节都可以大量使用本系统，大幅减少协同设计、培训及维护的沟通成本，并能快速整合各设计部门、市场销售部门、售后维护部门、公司高层决策人与最终用户对于产品在每一个阶段的想法与建议，最终实现大幅缩短轨道TCMS产品研制周期，提高产品的质量，提升运维保障能力，强化公司在市场上的竞争优势！
北京和远科技有限公司
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