船舶重工 | 日本最大LNG动力邮轮“飞鸟三号”正式交付NYK集团

图源：NYK

“飞鸟三号”于3月18日在欧洲北海完成技术与航海试航后，从Meyer Werft位于帕彭堡的船厂沿埃姆斯河顺利转移40公里，最终如期交付。Meyer Werft集团首席执行官贝恩德·艾肯斯（Bernd Eikens）表示：“‘飞鸟三号’的按时交付是我们团队与合作伙伴共同努力的成果。虽然部分内部设施将在母港横滨完成安装，但已能预见这艘船将为日本公众带来非凡的航行体验。”

作为“有史以来能效最高的邮轮之一”，“飞鸟三号”采用LNG燃料驱动，预计可大幅降低颗粒物（PM）、氮氧化物（NOx）、硫氧化物（SOx）及二氧化碳（CO2）排放。Meyer Werft与NYK集团称，该船通过定制化流体动力学设计及无接触控制系统优化航行效率，其环保性能将成为邮轮行业减排的标杆。

该邮轮建造工程始于2023年9月，并于2025年1月从船坞正式出坞。交付后，“飞鸟三号”将与姐妹船“飞鸟二号”（全长241米）共同服役，后者此前是NYK Cruises唯一的运营邮轮。

NYK集团于2021年3月与Meyer Werft签约，要求后者针对日本市场设计定制化解决方案。Meyer Werft表示，“飞鸟三号”的交付不仅是技术实力的体现，更是全球航运业向低碳化转型的重要里程碑。

关于“飞鸟三号”

• 燃料类型：液化天然气（LNG）

• 环保优势：显著降低PM、NOx、SOx及CO2排放

• 建造周期：2023年9月至2025年1月

• 母港：日本横滨

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