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合作延续:创新与可持续并进
壳牌与法拉利的合作始于1950年,至今已助力车队斩获10次F1制造商总冠军和12次车手总冠军。近期,双方宣布将延续多年合作协议,未来不仅继续提供高性能的Shell V-Power赛车燃油和壳牌喜力润滑油(Helix),还将共同探索电动汽车充电、EV专用油液及可再生能源等领域的创新技术,推动赛道内外的低碳转型。
法拉利首席赛车营收官洛伦佐·乔尔盖蒂(Lorenzo Giorgetti)表示:“壳牌始终是我们故事中不可或缺的一部分。这份合作见证了我们对性能与卓越的共同追求。面对可持续赛车的新时代,我们期待继续携手定义未来。”
2026赛季:可持续燃料引领变革
随着2026年F1新引擎规则的实施,壳牌计划为法拉利车队及其客户车队研发一款先进可持续赛车燃料(Shell V-Power Advanced Sustainable Race Fuel)。该燃料将采用符合国际汽联(FIA)标准的可再生原料,例如市政垃圾或非食用生物质,其生命周期碳排放较传统汽油显著降低。尽管燃料燃烧时仍会产生排放,但这一创新标志着壳牌在清洁能源技术上的突破。
壳牌移动与便利业务集团执行副总裁戴维·邦奇(David Bunch)表示:“75年来,壳牌与法拉利以创新驱动成功。从2026年起,我们将在F1新纪元中继续为车队提供前沿解决方案,并将技术成果转化为惠及消费者的产品。”
图源:壳牌
技术支撑:科学家的赛道坚守
壳牌的技术投入不仅体现在实验室——其位于汉堡的研发中心每年投入超2.1万工时,50余名专家团队专攻燃油与润滑剂配方。每场大奖赛中,至少两名壳牌科学家驻守车队维修区实验室,实时监测燃油与润滑剂性能,为法拉利及客户车队提供技术支持。
此外,双方的合作还延伸至国际汽联世界耐力锦标赛(WEC)和法拉利挑战赛系列,并在法拉利总部马拉内罗工厂展开联合研发。
壳牌明确表示,此次为法拉利定制的可持续赛车燃料暂不面向普通消费者销售,但其技术积累将逐步应用于民用领域。这一战略印证了壳牌“以赛道技术反哺市场”的长期目标。
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