港口航运·LNG | 非洲首富丹格特拟建尼日利亚最大深水港，打造商业帝国新支柱。中国港口基建机会来了！

项目核心要点：

• 战略定位：新港选址奥洛科拉，距离丹格特位于拉各斯莱基自贸区（Lekki Free Zone）的巨型炼油厂和化肥厂约100公里。建成后将成为尼日利亚最大深水港，缓解拉各斯港的长期拥堵问题，提升西非地区贸易效率。

• 产业协同：港口建设首要服务于丹格特集团的核心业务：
  

• 炼油厂：其投资200亿美元的莱基炼油厂（产能65万桶/日）已于2024年中投产，目前加工量已达55万桶/日，目标年底前满负荷运转并完全使用尼日利亚本地原油，显著减少燃油进口，增强国家能源安全。

Dangote Petroleum Refinery and Petrochemicals

• 化肥厂：投资30亿美元的化肥厂正进行扩建，旨在降低非洲对进口化肥的依赖。新港将优化其尿素等化肥产品的全球出口（目前主要出口至美国、巴西、墨西哥、印度），并支持其计划在埃塞俄比亚新建化肥厂的战略。

• LNG 出口雄心：集团明确计划通过该港口出口液化天然气（LNG）。副总裁德瓦库马尔·埃德温（Devakumar Edwin）透露，为此需铺设从尼日尔三角洲（Niger Delta）产气区直达港口的长距离输气管道，目标超越尼日利亚液化天然气公司（NLNG），成为非洲最大的LNG出口商。

• 重启与竞争：奥洛科拉港项目曾因法律纠纷、基础设施不足和监管障碍拖延多年。近期获得奥贡州州长达波·阿比奥顿（Dapo Abiodun）及联邦政府的强力支持得以重启。丹格特表示，“友好的投资政策使项目重回正轨”。建成后，该港将与2023年启用、中资参与的莱基深水港（Lekki Deep Sea Port）形成竞争。

• 宏大愿景：丹格特在采访中阐述了更长远目标：

• 未来4年内超越卡塔尔，成为全球最大尿素出口商。

• 5年内推动非洲实现化肥自给自足。

• 将非洲打造成投资与发展的“天堂”。

意义与影响：

此项投资标志着丹格特对其垂直整合工业帝国的进一步强化。通过自建关键物流枢纽，集团不仅能大幅降低旗下炼油、石化、化肥产品的出口成本和效率，更能掌控能源出口的新通道（LNG）。项目若成功实施，将有力推动尼日利亚提升港口吞吐能力、缓解物流瓶颈，并对其实现工业增长、减少能源与农业投入品进口依赖的区域抱负起到关键支撑作用。据彭博亿万富翁指数，丹格特当前净资产约277亿美元，稳居非洲首富。