点击上方蓝字关注浮庭海洋社
图源：MODEC的FPSO
此项燃料电池系统安装合同，是继MODEC于2025年2月授予Eld Energy可行性研究合同后的延续，标志着SOFC开发项目第一阶段活动的开始。MODEC视此项目为其关键的脱碳举措之一。
此前的可行性研究涵盖了系统设计和集成研究，并成功在实验室环境中使用模拟油气（包含较重质烃类）进行了测试。MODEC称这一成果为关键里程碑，为项目推进到第二阶段铺平了道路。
完成第一阶段后，MODEC决定与这家挪威公司共同推进第二阶段活动。该阶段包括工程、制造、安装以及一套40千瓦SOFC系统的海上试点测试。该装置将在Eld Energy位于挪威卑尔根的工厂制造。
MODEC首席技术官松宫弘一（Koichi Matsumiya）表示：“我们非常激动能与Eld Energy携手，在将SOFC作为替代发电系统方面迈出创新的一步。尽管我们预见到在此研发旅程中将面临技术障碍需要克服，但我们仍坚定地致力于开拓这一领域，以坚定的意志提供能稳定供应能源且温室气体排放低的解决方案。”
此次第二阶段试点测试被视为SOFC技术在FPSO上的首次实际应用。该装置计划于2026年安装，标志着在证明固体氧化物燃料电池在海上环境可行性方面迈出的重要一步。MODEC声称，这为传统电源提供了一个更清洁、更高效的替代方案。
Eld Energy首席执行官汉斯·弗雷德里克·林杜恩-谢尔内斯（Hans Fredrik Lindøen-Kjellnes）表示：“我们很高兴能深化与MODEC的合作，离在海上展示固体氧化物技术更近一步。第二阶段不仅仅是一个技术里程碑——它更是对SOFC在海上作业脱碳中可发挥作用投下的信心票。”
MODEC强调，Eld Energy的解决方案提供高效率发电和低排放，符合海事和能源行业向更可持续运营发展的趋势。通过将先进的SOFC系统集成到海上基础设施中，两家公司旨在减少环境影响，同时保持运营可靠性。
就在此次合作达成前一个月，MODEC刚刚宣布通过恢复与Terra Drone公司的合作，加强其用于FPSO和大型海上平台原油储罐检测的无人机技术储备。（浮庭海洋社推文链接如下）