港口航运 | 50年协议敲定！阿联酋与埃及共建东塞得港工业区，联手打造欧亚非贸易新中枢

图源：阿布扎比港口集团

项目规划、投资与战略优势

根据协议，AD Ports Group将分阶段开发总面积达20平方公里的园区，首阶段聚焦2.8平方公里区域，计划投入1.2亿美元用于前期市场研究、技术评估及基础设施建设，工程预计于2025年底动工。项目整体定位为集成工业制造、海运物流及多式联运的综合性园区，依托毗邻的东塞得港优势——该港口拥有深水泊位、高效运营能力及先进的陆路交通网络，可容纳大型船舶并快速衔接全球供应链。

AD Ports Group首席执行官穆罕默德·朱马·阿尔沙姆西（Mohamed Juma Al Shamisi）表示：“这一里程碑项目彰显了阿联酋与埃及的紧密经济关系。通过基础设施投资，我们将为埃及创造长期经济增长动力，同时强化苏伊士运河在东西方贸易走廊中的战略价值。”

东塞得港工业区地处苏伊士运河北端入口，直接连通地中海与红海航线，是全球贸易的关键节点。SCZONE主席瓦利德·贾迈勒·埃丁（Waleid Gamal El Dien）表示，园区将提供“具有竞争力的综合投资环境”，整合工业区与附属港口资源，为国际企业降低物流成本、提升供应链韧性。此外，园区与西塞得港的联动将进一步扩展其物流解决方案的覆盖能力。

合作扩展与区域布局

除核心协议外，AD Ports Group还与埃及知名企业Hassan Allam Holding签署谅解备忘录，共同探索工业区开发及其他潜在项目。近年来，AD Ports Group持续加码埃及市场，包括2023年获得红海萨法加港多用途码头建设运营权、2024年收购当地航运及港口服务公司，并在红海沿岸多个港口布局邮轮和滚装码头。

SCZONE北部区域副主席穆罕默德·艾哈迈德·马哈茂德（Mohamed Ahmed Mahmoud）表示，该项目不仅是埃及北部经济升级的“质变”，还将引入先进工业与物流技术，吸引更多跨国企业入驻。分析人士认为，东塞得港工业区的建成将增强埃及在区域经济中的话语权，同时为全球贸易商提供更高效、低成本的中转选择，缓解供应链压力。

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