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图源：SwitcH2
该FPSO将部署在葡萄牙沿海，通过购电协议接入经认证的可再生电力，驱动船上搭载的300兆瓦电解槽系统。项目预计每年可生产高达24.3万吨绿色氨，全部来源于可再生能源制取的绿氢，从而真正实现从生产到使用的全链条零碳排放。
ABB在此项目中承担核心系统集成任务，将提供预制化电气房、配电系统以及搭载全面网络安全功能的ABB Ability™ System 800xA® 集成控制与安全系统。
这些高度模块化、即插即用的解决方案，旨在确保在恶劣海洋环境下仍能实现安全、高效和可靠的连续运行。值得一提的是，ABB的系统还将无缝集成第三方设备，包括电解槽与氨合成装置，体现出其在复杂工程中卓越的整合能力。
SwitcH2首席执行官Saskia Kunst对此合作评价道：“这次协作是推动下一代海洋燃料离岸生产能力的关键一步。通过整合ABB先进的电气化与自动化系统，我们展示了技术驱动型合作如何加速创新，塑造海洋能源的未来。”
在生产工艺上，该FPSO将利用处理后的海水进行电解制取绿氢，再与从空气中分离出的氮气结合，合成绿色氨。合成后的氨将被液化并存储在船载储罐中，最终通过漂浮软管系统输送至氨运输船，运往各地港口，用作船舶燃料或重新裂解为氢气供工业使用。
绿色氨作为零碳燃料，正日益被视为难以减排领域——尤其是航运业——实现脱碳的可行方案。据国际能源署数据，航运业贡献了全球约2%的温室气体排放。
ABB能源工业事业部总裁Per Erik Holsten表示：“我们致力于帮助航运这一难以减排的行业实现更精益、更清洁的运行。我们在自动化与电气化领域的领先技术将助力该项目高效运营。绿色氨为海运脱碳提供了一条技术可行的路径，而这个FPSO项目则展示了如何利用可再生能源解锁低碳能源价值链。”
根据规划，该项目的前端工程与设计阶段将持续至2026年夏季，最终投资决定预计在2026年第三季度做出。如一切顺利，详细的工程设计与建造工作将于2027年全面启动。
这一项目的推进，不仅是ABB和SwitcH2在清洁能源技术应用上的重大突破，更有可能重新定义未来离岸能源生产的模式——将海洋转变为生产清洁燃料的全新平台，为全球航运业的绿色转型注入强劲动力。
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