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Pier Wind renderings，图源： Port of Long Beach
长滩港将配套投入1100万美元，共同用于该项目的工程、环境评估、商业规划及社区沟通等前期工作。这笔资金来源于加州能源委员会通过“海上风电设施改善计划”拨付，该计划由2024年选民投票通过的第4号气候债券提案提供资金支持，该提案专门为支持海上风电发展的港口基础设施项目预留了4.75亿美元。
项目蓝图：400英亩的漂浮式风电装配枢纽
Pier Wind项目计划在长滩港国际门户大桥西南侧填海新建一个占地400英亩的专用终端。这里将成为世界上最大漂浮式海上风力机组的集结、存储和组装中心。这些机组高度可与埃菲尔铁塔媲美，组装完成后将被拖航至距离中加州和北加州海岸20至30英里的海上风电场址进行部署。
根据规划，项目建设最早将于2027年启动，首期200英亩区域预计在2031年投入运营，全部400英亩项目则计划在2035年全面完工。
经济效益：创造巨额产值与就业
该项目带来的经济效益极为可观。一份初步经济影响报告估计，到2045年，Pier Wind项目将：
创造超过6000个工作岗位
产生80亿美元的劳动收入
带来145亿美元的经济产出
为州及地方政府贡献13亿美元的税收
长滩港委员会主席弗兰克·科隆纳强调：“没有像Pier Wind这样的港口设施进行陆上开发，加州的海上风电目标就无法实现，这将在全美创造数千个制造业岗位。”
政治背景：州政府力推与联邦层面阻力
此次州政府的拨款，凸显了加州在联邦政策转向的背景下，继续坚定推进清洁能源发展的决心。
近期，特朗普政府撤销了用于包括北加州漂浮式风电场在内的多个海上风电项目的联邦资金，总额达数亿美元。美国交通部长肖恩·达菲称这些风电项目“浪费资源”，并表示资金将重新用于升级美国港口和其他基础设施。
面对联邦层面的阻力，加州州长加文·纽森去年签署了一项法案，允许长滩港采用替代性施工方法，以简化Pier Wind项目的开发和审批流程。此外，加州能源委员会也已通过了一项海上风电发展战略计划，明确将长滩港等海港定位为风电机组组装和部署的关键枢纽。
下一步：环境审查与多方协作
目前，Pier Wind项目正在接受地方、州和联邦各级监管机构的广泛环境审查，同时港口方面也在持续征集社区意见。
为了协调推进海上风电部署，加州州土地委员会、长滩港和洪堡港已于2024年12月签署了一份谅解备忘录，将在项目许可、社区参与、环境正义、清洁能源战略以及原住民部落咨询等方面通力合作。
长滩港首席执行官马里奥·科尔德罗表示：“Pier Wind项目将确保加州的海上风电目标得以实现。这项资助将增强国家的能源独立性，并加强电网以支持整个供应链的电气化投资。”
随着这笔关键资金的到位，Pier Wind项目迈出了从蓝图走向现实的重要一步，标志着加州在迈向清洁能源未来的道路上取得了一些实质性进展。
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