【臻•说 Zen Talk 第5期】从中途岛战役窥探产品设计的奥秘- 大数跨境

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【臻•说 Zen Talk 第5期】从中途岛战役窥探产品设计的奥秘

臻迪

2016-07-14

导读：本期臻.说将带您重返74年前的美日二战战场--中途岛战役，分析日本在装备设计和行为上的一系列错误，借此来反思工业产品设计和工作方法中问题。

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读史可以明鉴，知古可以鉴今。

本期臻·说将带领臻迪人穿越时空，重返74年前的美日二战战场--中途岛役，层层分析日本在装备设计和行为上的一系列错误，借此来反思工业产品设计和工作方法中常见的小瑕疵。

分享者介绍：

Humphrey，10多年无人机从业经验，专注于软件及系统开发工作。出身于军人世家，打小接受军人般的严格训练，怀揣着航空梦毅然投身于航空事业。谙熟历史、兵书，看似安静的外表下，骨子里却流淌着冒险家追求刺激的血液。一提到航模、滑翔伞，他的脸上便会露出孩子般纯净的微笑。金牛座的他，执拗地坚持科学验证，注意产品设计中的每一个细节，他，就是要将产品做到极致！

少了一个铁钉，掉了一个马掌。

掉了一个马掌，失去一匹战马。

失去一匹战马，输掉一场战役。

输掉一场战役，毁灭一个国家。

一个以工匠精神闻名的民族，

花费20年精心打造的舰队，

到底为何在一天之内就落得全军覆没的下场？

难道仅仅是因为命运的不济吗？

日本在中途岛战役之前的有利局势

西太平洋基本已经被日本占领，仅剩新几内亚、澳大利亚和萨摩亚三个重要基地未被占领。如果新几内亚和萨摩亚被占领，则澳大利亚必被日本占领，美国也因为不可能找到基地支援海战而只能和日本媾和。所以夺取新几内亚和萨摩亚可以让日本取胜。攻击中途岛进而消灭美国舰队可以使美国在1943年中期之前无法支援以上两个地方。由于日本的海军具有质量和数量优势，因此攻击中途岛本是战略上的上上选。

但为何日本还是输掉了中途岛战役呢？

以上理由虽然从一定程度上导致了日本在中途岛战役中的失败，但究其深层原因，在于他们犯下了更加致命且不可饶恕的错误。商场如战场，每一款产品的设计就如同一场战役。由中途岛战役的得失，我们可以总结出如下的教训：

不能盲从行业领军者—

他们的选择也可能是错误的。

日本海军盲从世界第一海军——英国皇家海军的封闭式机库设计思路。然而英国皇家海军采取这种航母设计的原因是因为自己的特殊传统和需求（船体设计延续战列舰的风格，北大西洋的风浪比太平洋大得多无法使用开放式机库，英国海军不以航母为主力），且这个设计风格在实战中被证明一样是不合时宜的（1942年时英国海军的航母几乎都被德日海军消灭了）。

但在本次战役中这个设计思路是错误的——封闭机库无法让飞机在机库内暖车，降低了整备效率。而且密封机库导致航空汽油蒸汽难以外泄，一旦机库上面的装甲被打穿，机库内的汽油蒸汽和弹药会迅速引爆。密封机库船员无法迅速把可能被引爆的弹药和危险品推到海里避免进一步破坏，而剩下的装甲让密封的机库内爆炸无法被释放到舰外，只能闷炸，增加了破坏。

相比之下，美国航母采用开放式机库，装甲不保护机库而保护船体。虽然他会被敌军或大海轻易破坏，但所有破坏都不会影响船体。因此后期甚至没有一艘美国主力航母被击沉过。

PowerVision在研发新产品的过程中，并未盲从行业领军者所使用的技术和选用的配件，而是结合产品自身特点，经过反复验证，最终确认适合的技术和配件。

不要想当然的设计产品，

而忽略可能显而易见的隐患。

日本航母设计忽略之处主要表现为：

（一）日本航母只安装了两套泡沫喷淋灭火系统。一旦被击中最恶劣情况下可能同时被摧毁，导致完全无法工作。相比之下美国航母部署了不相连的多达14套灭火系统，最差情况下只有两套会瘫痪。

（二）日本航母消防水泵为了省事直接放在未有装甲保护的甲板上层。一旦航母被击中，非但没法起到保护效果，还会是第一波被摧毁的重要设施，导致整艘船的消防设备瘫痪。而恰巧在中途岛战役中，美军第一发炸弹便击中摧毁了这个水泵。

（三）日本航母机库中未加装给加油管道充满二氧化碳的设备。机库的加油管道在完成加油后应该立刻用二氧化碳充满，以免在中弹后引燃汽油。但日军为图省事未安装该设备。

（四）日本航母人机工程设计不合理。日本航母花了大量精力用在船员日常生活的舒适性上，甚至有些过分——全舰铺满木地板，内设大量的木家具，甚至包裹电线的外壳都是木质的。虽然会提高船员的舒适性，但全部是易燃物，且并没有为他们做阻燃处理，导致一旦起火根本控制不住。

以上的设计缺陷要么是非常容易被注意到，要么就是在作出了一些取舍之后选择了“自以为最优的”方法。但其实问题其实都被自以为是的掩盖掉了，导致日本航母相比同时代的其他航母变得极易燃烧，一场在战斗中难免的被攻击，哪怕十分微小，也会迅速变成控制不住的大灾难。

对新技术应采取开放的态度而不是排斥

日本的无线电技术在二战前非常发达，但日本军队却对使用无线电没什么兴趣。

尽管日本的军机均配有无线电和电台，但指挥作战时仍然喜欢使用信号弹和信号炮这种过时方式，这样非常影响信息传递效率和准确性。更难以进行精密的战术协调，导致训练和技术水平更好的日本飞行员损失反而比美国高。

另一方面，日本很早就开发了雷达（11式电探和12式电探），但直到21式电探时才开始装备军舰。中途岛海战时仅有一艘航母装备了雷达，虽然它及时发现了突袭的美国机群，却来不及通知其他航母，导致剩下的3艘航母被击中。

究其日军拒绝使用雷达的原因，是日军有一批非常优秀的观察员。其目力在特定环境下甚至胜过早期的雷达。但在大多数时候雷达的能力还是远超人眼，而日军最终也为自己的保守付出了代价。

我们的新产品——PowerEgg，除了外观突破了以往消费者对无人机的固有印象之外，在功能及配置方面更是融合了很多新技术。让我们拭目以待！

团结和有执行力的团队才能做出好产品

传统观念里人们都觉得日本人非常团结，面对大事能拧成一股劲发力。但现实则是日本社会内部的矛盾和割裂是大大超出外人想象的，甚至远远大于其他的国家或社会。具体到二战时期，日本军队内的最大矛盾是陆军和海军的矛盾、下级和上级的矛盾。

日本的海军和陆军矛盾之大已到完全水火不容。双方对内政外交的态度完全对立，双方绝不互相共享情报，绝不共享设备和装备（举例说日本陆军有自己的舰队用于运输和登陆战，甚至有自己的航空母舰）。双方均视对方为超过敌国的最大对手。

本来日本共有8艘正规航母，如果集中使用则美国海军没有任何胜算（按照日本海军最初的兵棋推演）。但日本陆军为了自己的利益强行发动了莫尔兹比战役和阿留申战役。为了这两个战役日本海军不得不各自分出二艘航母支援。导致中途岛战役只能使用4艘航母，令日军兵力从绝对优势变成稍有劣势。在明知兵力不足、中途岛战役前景不佳的前提下，仍执意展开作战计划，原因在于若不执行，事后海军只能受制于陆军。由于海军军令部不给予联合舰队支持，联合舰队只得利用司令山本五十六的声望公开抗命，并且在修改了计划的兵棋推演中作弊以支持自己的计划。

中途岛战役之前日本军界普遍情绪过于乐观，认为即使随随便便工作也能打胜仗。日本潜艇部队指挥官认为日军必胜，便没有按时派出潜艇进行侦查。另一方面，日本侦察机的飞行员根本就没有认真飞完全部侦查航线，而且在发现了美国舰队之后没有进行正确的定位，也没有发回正确的美军舰队信息。这些连锁错误使日军对战场形势的判断发生了灾难性的错误。

日军的经验和战术守则虽然非常先进，但面临情况的变化，日军并不会做出改变，而是墨守成规。中途岛战役开始阶段日军面临美国不停攻击的压力无法反击。如果此时协调两艘效率低的航空母舰专职防空和做反击准备，而另两艘效率高的航空母舰立刻发动反击，则可以轻松破局。但日军的战术守则要求航空母舰进攻时必须全军出击以达到最高攻击力，导致效率高的两艘航母一直在等待效率低的航母无法反击，最终被美军抓住机会击中3艘航母。

军心涣散，令原本可以保住的军舰自行漂浮沉没，誓死护舰的日军则被美军俘获。飞龙号被击中后大火燃烧了一晚上，后半夜大火已被扑灭，只需拖走既可以保住这艘军舰。但因日军刚损失了3艘航母，军心涣散，居然在航母已被保住的情况下弃舰。负责处理航母的驱逐舰只是发射了鱼雷，并没有确认飞龙号沉没，也没有确认所有人员离舰就离开。结果使救下飞龙号的几十名损管人员都被困在船上，航母则一直漂浮到第二天中午才沉没。最终这些损管人员都被美军俘虏。