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VR培训工具
虚拟现实可能始于游戏行业，但它正在迅速扩展到视频游戏之外，并进入制造业部门，用于装配和培训。在1月份的CES上普遍宣布之后，福特最近透露，为了让技术人员为即将到来的野马Mach-E--该品牌的第一款全电动小马车做好准备，它将使用VR项目作为培训工具。福特希望从使用VR中得到什么，其他品牌是否也会效仿？
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野马Mach-E介绍
虽然Mach-E在2021年之前不会在公路上行驶--而且它也不是福特的第一款全电动车型--但我们仍然迫不及待地想看到一辆由电池驱动的野马SUV开下装配线。由一个或两个电动马达驱动，取决于你选择的型号，这款电动小马车可以产生306-459马力的任何地方和417-612磅英尺的扭矩。据称，它的续航里程将达到220至300英里，这取决于电池组的大小。根据福特公司的说法，它应该能够在不到4秒的时间内从0-60加速。
除了福特向我们提供的一些小道消息外，我们对即将到来的电动野马了解不多。与大多数电动汽车一样，制造商发现有必要培训一批新的技术人员来组装、维修和维护这些车辆。这就是虚拟现实的作用。
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虚拟现实培训
福特正在与Bosch合作创建一个虚拟现实的培训工具，以帮助教导技术人员如何维修SUV。他们不需要一台实体的Mach-E来学习这些新技能。取而代之的是，他们可以戴上无线Oculus Quest头显，在虚拟的汽车模型上工作，而这个模型要到明年才会下线。技术人员会收到一台Mach-E，上面有一个虚拟问题，他们必须在最短的时间内诊断并解决。技术人员越快拿出正确的解决方案，得分就越高。
福特服务工程运营总监Dave Johnson。
“技术人员将沉浸在一个模拟和游戏化的世界中，这意味着他们不需要依靠实际的野马Mach-E车辆来了解其部件，包括电动SUV的新型高压系统。”
虚拟现实培训有助于福特和它的技术人员获得一臂之力，为2021年春季电动SUV登陆展厅时可能发生的一切做好准备。这是福特首次尝试使用虚拟现实作为技术人员的培训工具，这不会是最后一次。如果成功的话，该品牌可能会在未来将虚拟培训项目扩展到其他车型--包括电动和传统车型。
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汽车技师未来培训方式
福特并不是第一家开始探索虚拟和增强现实的非视频游戏应用的公司。例如，美国宇航局（NASA）正在用一个与微软HoloLens搭配的增强现实程序取代猎户座深空舱的庞大装配手册。这个程序不仅包含了所有大量手册中的所有装配说明，而且它还会依次告诉装配人员每一步甚至还能将虚拟的部件投射到现实世界中，让人们更容易完成这些巨大的工程。
Bosch公司运营总监Geoff Mee
"虚拟现实培训解决方案是关于创造率的新技术，通过改进诊断过程，技术人员能够更快、更容易地进行维护和维修。"
就连肯德基也有一套VR培训系统，管理者可以用它来教新员工如何制作该品牌的招牌原味鸡。然而，与实际操作相比，培训录像简直就是一场噩梦。
随着VR技术的不断进步，虚拟培训项目可能会取代现场培训。以Mach-E为例，它让全国各地的技术人员有机会在第一辆电动SUV进入展厅之前，通过VR全面地了解这款车型进行培训。
理想情况下，司机们不必这么快就把他们的新Mach-E带回来。然而，总是有可能出现一些问题。像这样的培训计划可以确保技术人员在SUV上市后就做好一切准备。
封面来自网络
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