6月23日，由陕西高速集团汉坪管理处承建的宝汉高速石门水库钢管拱特大桥主拱合龙，比计划工期提前了三个月，为汉坪项目2017年建成通车奠定了基础。石门水库特大桥也是陕西省第一座钢管拱结构的高速公路特大桥。
石门钢管拱特大桥是宝汉高速汉中至坪坎项目段的控制性工程，为钢管混凝土拱结构，在西北地区同类桥型中具有代表性。该大桥跨越316国道和石门水库，大桥两侧分别接石门隧道及牛头山隧道，库区中没有墩柱，最大限度的保护了石门水库的生态环境。左、右线主桥均采用中承式有推力钢管混凝土拱桥结构，主跨径262米，设计速度80公里/小时，上下行双向六车道，钢管拱肋共分48个吊装节段，2个合龙段。大桥总投资接近9000万元。
为确保工程质量，陕西高速集团汉坪项目管理处与施工单位积极探索新技术、新工艺、新工法，采用100%超声波频率检测，三维激光扫描，钢管内置栓钉防脱空等关键技术。为确保桥梁从建设到运营全寿命周期的安全，将第三方检测、线形监控及结构健康检测等工作整合为一家单位进行，通过整合，实现在各个阶段数据不断的收集和对比分析，对施工和后期维修保养提供有力的数据支持。