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海底电缆 | 载缆量破纪录!中国首艘万吨级自航海工船“华夏德京108”下水

海底电缆 | 载缆量破纪录!中国首艘万吨级自航海工船“华夏德京108”下水 浮庭海洋社
2025-05-17
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导读:2025年5月16日,由江苏大洋海洋装备有限公司为华夏金融租赁有限公司、德京集团有限公司建造的15000吨多功能海缆施工船“华夏德京108”在江苏顺利吉水(下水)。

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浮庭海洋社获悉:2025年5月16日——由江苏大洋海洋装备有限公司(简称“航天大洋”)为华夏金融租赁有限公司、德京集团有限公司建造的15000吨多功能海缆施工船“华夏德京108”在江苏顺利吉水(下水)。这艘全球单缆盘载缆量最大的自航式海工船,标志着我国在海洋工程铺缆装备领域取得突破,为深远海风电场建设及海洋通信事业注入新动力。

图源:德京官网

技术参数与核心功能

“华夏德京108”总长171米,型宽38米,载缆量达15000吨,配备3000吨独立光缆舱,创全球海缆施工船单缆盘载缆量新纪录。其搭载DP2级动力定位系统、500米水深作业能力的埋设犁及1600HP级ROV后冲埋挖沟机,并创新应用波浪补偿廊桥与智能机舱系统,可全天候、全海况条件下完成深远海电缆敷设、抢修及运维任务。

该船航速达13节,具备无限航区适航能力,可一次性敷设单根100公里电缆,满足离岸80-100千米深远海风电场的需求。此外,其综合功能覆盖海缆远洋运输、岛屿供电、跨国光缆敷设等多场景作业,成为全球深水、远海规模化风电场建设的关键装备。

建造历程与里程碑

  • 2024年5月19日:项目正式开工,中国船级社(CCS)全程提供技术支持;

  • 2025年3月2日:主船体全线贯通,进入设备安装与调试阶段;

  • 2025年5月16日:顺利吉水,华夏金融租赁、德京集团及中国船级社代表共同见证。




浮庭观潮评论



“华夏德京108”的交付,不仅填补了我国万吨级自航式海工船舶的空白,更将助力完善海工装备矩阵,推动海上风电全链条施工能力升级。其高效、安全、智能的作业模式,有望大幅提升深远海风电场建设效率,并为海底通信与能源传输领域提供可靠保障。


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