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根据谅解备忘录，新加坡和印度将联合行业伙伴，共同推动支持海事领域使用零或近零温室气体排放燃料的基础设施与技术开发。合作内容还包括推进数字信息交流平台建设，以及联合开展绿色技术与解决方案的研发工作。该伙伴关系有望显著推动两国海事领域的数字化与脱碳进程。
印度凭借其丰富的可再生能源资源和雄厚的工业基础，正在积极推动替代船舶燃料的生产与出口。而新加坡作为全球重要枢纽港，拥有成熟的燃油加注业务和日益壮大的海事创新生态，双方合作具有较强的互补性与战略意义。
值得注意的是，今年3月，两国已就海事领域数字化与脱碳合作签署了一份意向书（LoI），明确将共同识别可参与该项目的重要利益相关方，并通过谅解备忘录形式进一步确立绿色与数字航运走廊的建设框架。此次MoU的签署，意味着合作进入实质性推进阶段。
此外，印度政府在今年初宣布将投入数十亿美元用于提升国内造船能力，重振本国海事领域产业，并力争在2047年前将印度打造为全球前五大造船国家之一。与新加坡共建绿色航运走廊，以及与荷兰计划开展的类似合作，都是印度实现其海事领域愿景的重要组成部分。
这一合作不仅将促进新印两国在绿色能源、数字技术和航运领域的深度融合，也为全球海事领域减排提供了新的合作范式。绿色航运走廊的建设将有助于加速氨、氢等零碳燃料的应用，推动智能航运系统的国际标准建设，进一步提升亚太地区乃至全球海运系统的可持续性与抗风险能力。
目前，多国正在加快布局绿色航运走廊建设，例如新加坡与澳大利亚也已签署类似协议，欧盟、美国等也在积极推动相关倡议。新印此次合作，无疑将增强两国在全球绿色航运治理中的话语权，并为发展中国家参与国际海事减排提供重要参考。
未来，两国还将继续拓展在液化天然气（LNG）、绿氢及其衍生物等替代燃料领域的合作，推动船舶改装、燃料加注、港口电气化等具体项目实施，助力海事领域价值链的整体低碳转型。
【编者按】
新加坡与印度携手共建绿色数字航运走廊，标志着亚洲海事合作迈向减排与数字化新阶段。两国优势互补，共同探索零碳燃料与智能航运，不仅助力全球海事行业绿色转型，也为发展中国家参与气候治理提供实践范例。中国也在持续关注并支持此类国际合作，推动构建公平合理、合作共赢的全球海洋治理新秩序。
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