USV | 氢动力无人船（USV）获英国首张认证，开启自主航行新篇章

图源：劳氏船级社 LinkedIn

依据新规，填补空白

此次认证严格遵循英国海事和海岸警卫署（MCA）2023年12月发布的《工作艇规范第三版》（WBC3）附件2标准。该附件专门针对在英国水域运营的ROUV设定了详细的安全与操作规范。

劳氏船级社是首个获得MCA授权、可依据附件2颁发证书的认证机构，并成功完成了针对实际运营ROUV的首个完整认证流程。

“先锋号”技术亮点

该氢动力无人船集成了多项前沿技术：

• 绿色动力核心：采用氢燃料电池推进系统，实现零碳排放运行。

• 智能航行：配备先进的自主导航系统。

• 远程操控：具备远程指挥能力。

• 灵活应用：模块化设计使其能适应多种海上任务，包括环境监测、海域态势感知和海上基础设施巡检。

助力清洁海事示范

此次认证为“先锋号”即将参与的英国清洁海事示范竞赛（CMDC）海试铺平了道路。该竞赛旨在加速海事领域脱碳进程。ACUA海洋公司计划在CMDC框架下完成氢动力模式的海试，之后将进一步开发“先锋号”的混合动力和纯电动版本。

行业意义重大

劳氏船级社首席专家安德森·查普洛（Anderson Chaplow）强调其深远影响：“这不仅是ACUA海洋公司和劳氏船级社的重大进步，更是整个英国海事产业的飞跃。它证明了对小型、复杂ROUV进行附件2认证是可行的，为行业树立了标杆。这也展现了当开发者、监管机构和船级社通力合作时，我们能安全地将新兴技术投入运营。”

“我们感谢与ACUA海洋公司的合作机会，以及MCA在制定和实施这些新标准过程中持续给予的支持。随着更复杂的自主系统投入运营，这些标准至关重要。”

劳氏船级社表示，预计未来数月内将颁发更多符合WBC3附件2标准的认证证书，预示着英国无人自主船舶商业运营正加速驶入快车道。