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图源：Eni
此次拖航是意大利能源巨头埃尼集团（Eni）在刚果推进的“刚果LNG”项目二期中的关键一环。该项目旨在开发利用刚果海上Marine XII区块Nenè和Litchendjili气田的天然气资源。“Nguya”号FLNG由中国的惠生新能源（Wison New Energies）总包建造，其姊妹船“FLNG Tango”号已于早些时候部署在同一项目的一期工程中。随着“Nguya”号的加入，整个项目预计将于2025年达到年产300万吨LNG（约合45亿立方米天然气）的全产能，这不仅是刚果共和国的首个LNG项目，也将显著提升该国的能源出口能力和经济收入，并对欧洲及全球LNG市场供应格局产生积极影响。
“Nguya”号是一座名副其实的“海上巨无霸”和“移动天然气工厂”。该设施总长376米，宽60米，其规模堪比大型航母。其名义年产能高达240万吨液化天然气（LNG），相当于33亿立方米天然气。抵达目的地后，它将被永久系泊于刚果黑角（Pointe-Noire）海岸以外约50公里处，作业水域深度约为33米。
将如此庞大的无动力海上设施从中国安全拖航至超过1万海里外的非洲西海岸，是一项极具挑战性的艰巨任务。POSH计划部署三艘远洋拖轮执行主要拖带作业。此外，当FLNG抵达刚果预定海域后，POSH还将增派一艘拖轮进行精密的“动态定位”（Station-keeping）作业，以确保“Nguya”号在对接安装过程中保持稳定，从而安全、准确地完成与预敷设的“水下转轭系泊系统”（SSY）的对接。
为确保整个海洋万无一失，POSH还聘请了工程咨询公司Longitude为此次航行提供全面的工程技术支持。Longitude将负责制定详细的作业程序，涵盖关键的海上系泊定位操作、水下转轭系泊系统的钩挂连接、系链总成以及柔性立管与FLNG的连接等，并将提供实时的海上作业支持。
FLNG | 挪威ABL集团子公司获刚果海上FLNGNguya项目关键工程合同（点击链接看详情）
对于此次合作，POSH offshore项目部总监Eric Ng表示：“这个项目对POSH而言是一个重要的里程碑，这是我们与惠生新能源的首次合作。我们深感荣幸能够支持他们，共同为刚果共和国实现这一FLNG领域的重大节点做出贡献。凭借我们在海上拖带与安装方面积累的丰富经验，我们承诺将提供安全可靠的海事解决方案，全力保障‘Nguya’号FLNG的长期成功运营。”
本次拖航任务的核心装备——“Nguya”号FLNG，由惠生新能源设计建造。作为清洁能源技术服务和解决方案的领军企业，惠生新能源致力于为全球能源行业提供高度集成的EPCIC（设计、采购、施工、安装和调试）总包服务，其在浮式LNG设施领域的制造能力已达到世界先进水平。此次“中国制造”的FLNG远赴非洲，是中国高端装备制造业“走出去”、深度参与全球能源基础设施建设的又一力证。
行业分析指出，此项目完美体现了当前全球能源领域跨国合作的趋势。中国制造商负责设计建造、新加坡海事公司提供顶尖的运输和安装服务、欧洲能源巨头负责整体开发与运营，最终服务于非洲地区的资源开发与全球能源市场。这种强强联手的模式，不仅推动了“一带一路”框架下的国际产能合作，也加速了全球LNG供应链的多元化和稳定性。
FLNG | 中国造！全球领先的新“海工巨无霸”NGUYA FLNG正式启航，驶向非洲刚果（布）（点击链接看详情）
随着“Nguya”号在启东举行隆重的出港仪式后，其漫长的跨洋之旅已整装待发。这次航行不仅是一次商业运输，更承载着刚果共和国提升能源经济、中国高端制造走向深蓝、新加坡海事服务展现专业价值的多重期待。国际能源工程与海事行业正密切关注着此次航行的每一步进展。
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