点击上方蓝字关注浮庭海洋社
该绿色航运走廊计划在中国宁波舟山港与法国HAROPA港之间建立，是近期由中国交通运输部与上海市人民政府共同主办的一场聚焦全球可持续航运解决方案的重要活动中正式揭晓的成果。法国船级社指出，此次会议的核心议题是探讨海运可持续性及未来两国合作潜力，尤其聚焦于海事产业的绿色发展路径。
据透露，此次活动共形成了30项“重要成果”，其中包括一个涵盖七项要点的绿色航运走廊合作框架。该框架不仅将助力走廊网络的建设，还将支持清洁能源动力船舶的发展、近零碳港口的建设，以及环保燃料供应与认证体系的完善。
据悉，此次HAROPA港与宁波舟山港之间的走廊合作汇集了多方力量，参与方包括法国船级社、达飞轮船（CMA CGM）、浙江省海港投资运营集团、HAROPA港务局、地中海航运（MSC集团）、MSC码头投资有限公司以及中国水运科学研究院。该协议被视为对不久前在“海上丝绸之路论坛”上签署的合作备忘录的进一步落实。
法国船级社工业与大宗商品执行副总裁Matthieu de Tugny表示：“这条走廊将成为绿色航运领域国际合作的典范，既符合全球气候目标，也将进一步强化中国与欧洲之间的海运联系。”
全球范围内，绿色航运走廊正受到越来越多关注。根据“零排放联盟”去年9月发布的报告，此类项目数量在过去一年间增长了40%。中国港口及相关机构也积极参与这一趋势。
就在2025年10月底，新加坡交通部与中国交通运输部也正式确立了两国间的绿色航运走廊倡议，此前中国已与天津、山东等地开展了市級及省级层面的类似合作。
此外，今年8月，西班牙巴塞罗那港与中国上海国际港务集团（SIPG）也达成协议，将加强两港间联系，并在数字化、标准化与航运脱碳领域共享知识与经验。今年5月，宁波舟山港亦与德国汉堡港、威廉港以及西班牙瓦伦西亚港签署了相关走廊合作协议。
此次中法绿色航运走廊的建立，不仅是两国在“一带一路”框架下深化海事合作的具体体现，也是全球航运业向低碳、零碳转型的重要实践。随着更多国家与港口加入绿色走廊网络，全球海运业的绿色革命正加速推进。
原创不易，点击下方公众号名片关注。