随着近几年环保政策不断出台，新能源商用车能源形式逐渐从单一走向多元化。甲醇是全球公认的一种新型绿色能源，又是氢的最低成本安全的载体，具备燃烧高效、排放清洁、可再生绿色属性等特点，成为当下实现交通领域“双碳”目标的重要手段。
作为国内最早开展甲醇汽车研发的商用车企业，远程新能源商用车早在2019年就推出全球首款甲醇重卡，是目前国内唯一实现甲醇重卡量产的企业，旗下甲醇重卡包括牵引车、自卸车、双挂汽车列车等车型，覆盖普货运输、危化品运输、建筑、矿场、集装箱运输等多种场景，已在全国多个省份推广应用。那远程甲醇重卡凭什么能赢得市场和大众青睐？来听听用户怎么说。
韩炳正
山西晋中灵石县昇佳福贸易有限公司 副总经理
国家对于环保的要求越来越高，新能源重卡已经渐渐成为物流行业的趋势。山西晋中灵石县昇佳福贸易有限公司是远程甲醇重卡的忠实用户，公司副总经理韩炳正介绍，灵石县是煤炭重镇，当地的环保要求日趋严格，为响应“双碳”号召、加快绿色物流运输建设，公司选择了绿色清洁的甲醇能源作为转型路上的主要抓手。
信赖的背后，不仅是因为甲醇环保性好，还在于远程甲醇重卡经济效益好、运营成本低，可以帮助用户“0”负担创富。“购车前我们对各种燃料的成本进行了测算对比，甲醇的价格更稳定，相比LNG能源，一辆车百公里能省70-80元。以每天运营200公里计算，一辆甲醇重卡每天节省200多，一年节省6万多，10台甲醇重卡一年就能节省60万左右。”韩炳正说道。
庞广
南充市凯耀化工有限公司 司机
对于价格居高不下的柴油来说，甲醇燃料的成本优势则更为突出。从事危化品运输的驾驶员庞广表示，相较于传统燃油重卡，使用远程甲醇重卡，每公里最多可节省1元钱，按每年运行15万公里计算，一辆车只需运营三年便可省出一台车。
李仲杰
新疆中泰物流集团浩益通运输公司 车队负责人
中长途干线物流，一直是新能源重卡的“禁区”。在1100L大容量燃料箱的加持下，远程甲醇重卡打破了里程限制，在拓展应用场景的同时，也为更多用户带来全新的价值体验。
新疆中泰物流集团浩益通运输公司从事的是新疆到甘肃宁夏的煤炭运输，往返运距大约1000公里。公司负责人李仲杰表示，远程甲醇重卡不仅经济性出色，强大的续航能力十分契合公司的业务需求，往返一趟不用因为加注燃料而耽误运输，大大提升运营效率。
除了产品力的支撑，更有高效、专业的售后服务时刻守护，为用户解决后顾之忧。“远程不仅提供驾驶员培训，还有工程师押送并负责主车与挂车的调试，确保车辆交付后能直接运营。售后服务体系也非常完善，线路全程都有服务站，可谓是面面俱到。”这样贴心的服务，让李仲杰感到十分放心和满意。
张现钢
安阳顺成运输有限公司 司机
除了追求车辆的经济、高效，如今越来越多用户将驾乘的安全性和舒适性纳入考量。远程甲醇重卡配备双层卧铺，驾驶室采用气囊悬浮减震，自带环绕式中控及全液晶仪表等乘用化内饰，这些配置对常年跑中长途的用户非常友好。
安阳顺成运输有限公司的驾驶员张现钢，目前跑的是河南安阳到山西之间的煤炭运输，这条路线中崎岖路况较多，这对车辆的安全性提出了很高要求。张现钢表示，远程甲醇重卡的安全性非常高，刹车制动灵敏，尤其是有液力缓速器的加持，更能确保行车安全。
“舒适性也不错，驾驶室和卧铺非常宽敞，储物空间也多，方便存储物品，还有货车智能版导航、车载信息娱乐系统和手机互联配置，能很好地满足日常行车需要，无论是驾驶体验还是行车生活体验都非常棒。”对这个“移动的家”，张现钢连连点赞。
作为新能源商用车新势力品牌，远程以前瞻眼光布局新能源重卡业务，以科技为引领，以用户为核心，持续聚焦创领零碳陆运和可持续发展未来。未来，远程将凭借先发优势继续丰富甲醇重卡序列，推出更多优秀产品，通过洞察细分场景的需求，为广大用户高效运输提供强有力的保障，一起携手创富，助力“双碳”目标实现。