在近日举行的APEC工商领导人峰会上，京东集团创始人刘强东宣布，将全力打造一张更具韧性的“超级供应链”，构建一个辐射全球的稳定网络。在这幅宏大的蓝图里，一个关键的绿色引擎正在轰鸣启动——那就是规模化投用的氢能源卡车。
这不仅仅是多几辆新能源车那么简单，而是京东对其庞大物流体系进行的一场深远变革。
01
“超级供应链”的绿色基石
刘强东指出，绿色低碳已成为未来供应链的“准入资格”。作为以供应链为基础的技术与服务企业，京东大力实施的“青流计划”正在结出硕果。
其中，规模超过万辆的新能源车队伍是成果之一，而氢能源卡车的规模化投用，更是其中的重磅举措，它直接助力京东“超级供应链”战略在绿色低碳实践上扎实落地。
02
三年布局，氢能网络已现雏形
京东在氢能物流领域的布局，是一场深思熟虑的“长征”。
行业先行者：自2021年起，京东便开始搭建氢能运输服务网络，成为京津冀地区首家规模化投用氢能源卡车的物流企业。据其最新ESG报告，氢能车辆运输路线已达64条。
持续加码：去年1月，京东在京津冀地区规模化投用数十辆氢能源重卡；今年2月，再次引入重要合作伙伴，氢能源车辆正式规模化入驻平台。
拓展应用：今年6月，京东甚至将合作延伸至叉车领域，计划在全国园区推动氢能源叉车的应用。这表明京东的氢能化正从干线运输渗透到仓储搬运的每一个环节。
03
实战数据说话：氢能卡车凭什么“能”？
氢能源车听起来很未来，但实际表现究竟如何？京东的运营数据给出了令人信服的答案：
效率更高：在日常配送中，氢能源车日均执行趟次达10-15趟，效率较传统燃油车提升20%。这意味着商品流转更快。
零碳排，真环保：每辆车运行中只产生水，每年可减少约25吨二氧化碳排放，是实实在在的“绿色运力”。
破解“里程焦虑”：这是氢能车相比纯电车的巨大优势。单次加氢仅需8-10分钟，续航超400公里，完美契合了物流运输中对时效性和连续作业的严苛要求，让消费者能更快收到包裹。
04
巨头入局，带动整个产业浪潮
京东作为国内电商与物流巨头，其规模化应用氢能源卡车的举动，意义远不止于自身减排。
创造稳定需求：为上游的氢能装备、制氢、加氢站等企业注入了强心针，带动产业链发展。
验证商业可行性：用真实的运营场景证明了氢能源车在长途、重载这一物流关键领域的技术可行性和经济性前景。
加速商业化进程：巨头的实践如同一个开放平台，促进了技术交流和业务合作，极大推动了氢能卡车整体的商业化步伐。
结语
京东规模化投用氢能源卡车，不仅是一次企业自身的绿色升级，更是一次对未来物流模式的深远探索。当高效的物流网络与清洁的氢能源紧密结合，我们迎来的将不仅是更快的收货体验，更是一个更具韧性、更加绿色的未来供应链体系。
这场始于京东物流车队的变革，或许正是中国乃至全球绿色物流革命的一个重要起点。