实质性开工！
2月11日，咸阳市委组织西咸一体化发展示范性工程观摩活动，在西兴高速公路改扩建项目控制性工程渭河特大桥施工现场调研项目规划建设情况。咸阳市委书记夏晓中，市委副书记、市长冷劲松，陕西交控集团党委书记、董事长张文琪，咸阳市委副书记郭柱国，市委常委、副市长罗军等市领导，陕西交控集团二级咨询员栾自胜出席活动。
观摩现场，渭河特大桥首根桩基顺利开钻，标志着该项目正式进入实体工程施工阶段，为后续工程顺利推进打下了坚实基础。
西兴高速公路改扩建项目由陕西交控集团投资建设，路线全长24公里，采用120公里/小时的高速公路建设标准，投资 43亿元，计划工期3年。西安至兴平高速公路是连接西安绕城与连霍高速（G30）的重要通道，承担西安车辆进出咸阳市区、西安北部车辆向西过境咸阳的交通运输功能。西兴高速公路改扩建项目被咸阳市列为西安-咸阳一体化发展十大示范性工程，实施本项目将有效改善区域的交通运输条件，增强西安作为国家中心城市的辐射能力，加快交通提质增效升级，拉动沿线区域经济加快发展，推动关中平原城市群、西咸一体化的进程。
下一步，陕西交控建设管理公司及西兴改扩建管理处将以此次观摩活动为契机，认真贯彻落实集团公司关于全省“三个年”工作要求，积极践行“十八字”工作方针，密切企地协作，全力加快征迁进度，优化施工环境，尽快形成项目大干局面。
咸阳市发改委、财政局、住建局、交通局，咸阳高新区、经开区、秦都区及渭城区，交控集团建设管理部、陕西交控建设管理公司、市政路桥集团、陕西路桥集团及西兴改扩建管理处等相关部门及单位负责人参加观摩活动。
渭河特大桥是西安至兴平高速公路改扩建工程的关键控制性工程，桥长1085m，最大桥高25m，上部结构为(4×30)m装配式预应力混凝土箱梁+(89+120+89)m预应力混凝土波形钢腹板连续箱梁+(60+59.5+60)m +(59.5+3×60)m +(2×60+60.5+60)m钢板—混凝土组合梁,下部结构为柱式墩、薄壁墩、门式框架墩、桩基础。首根桩基开钻位置位于渭河特大桥右幅6#-7桩基，设计桩长44m，桩径2m。
供稿 | 建设管理公司
审核 | 铁峰
编辑 | 韩胜
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