5月26日上午10时，随着港务区大桥左幅第七跨最后一片箱梁的架设就位，标志着京昆改扩建项目控制性工程之一的港务区大桥左幅上部结构贯通，全面转入桥面系施工。
港务区大桥全长773m，上部结构采用满堂支架现浇预应力混凝土连续梁+预制拼装预应力混凝土连续梁结构，总投资约1.3亿元。该桥位于陕西国际港务区，设计为路基改桥工程，为保障港务区市政道路纺渭路、向东路建设及地铁14号线规划需求，促进区域经济社会发展而设置，是京昆改扩建项目控制性工程之一。
港务区大桥桥面系施工现场
工程建设期间，管理处联合总监办组织贵州路桥JK-C06合同段周密部署施工计划、合理调配生产要素、精心组织施工工序、及时优化施工工艺，相继克服了转运梁作业场地较小、施工环保要求高、近期连续降雨等多项实际困难，确保港务区大桥建设任务稳步、有序、如期完工，为项目建设整体加速推进，圆满实现年度通车目标奠定良好基础。
港务区大桥预制梁板架设现场
截至目前，京昆改扩建项目左幅路基工程已完成90%，路面下面层及旧路一二车道病害处置已完成近60%，中面层已全面掀起大干热潮。
供稿 | 建设管理公司
审核 | 海波
编辑 | 张一琛
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