近日，备受社会关注的西安至兴平改扩建和大柳塔至锦界高速公路项目成功获得陕西省生态保护红线认定意见，标志着两个项目取得了协同推进生态环境保护与区域经济发展的有效探索，得到了陕西省政府的高度认可。
西安至兴平高速公路能源金贸高架桥（设计图）
为了实现这一目标，项目团队在规划、设计阶段就充分考虑了生态保护的因素，通过采用先进的建设技术和工艺，优化路线设计，减少对珍贵生态资源的占用和破坏。同时，项目还特别重视生态修复和补偿工作，确保受影响的生态环境能够得到有效地修复和再生。
大柳塔至锦界高速公路敏盖兔立交（设计图）
陕西省政府对两个高速公路项目的生态保护红线认定意见，体现了政府在推动经济社会发展的同时，坚持生态文明建设，坚持以人与自然和谐共生的现代化建设路径。这一认定不仅为该项目的顺利实施提供了重要的政策支持和指导，也为其他基础设施项目提供了宝贵的经验和示范。
同时，大柳塔至锦界高速公路项目还成功获得了陕西省自然资源厅的矿产压覆备案，这一进展不仅确保了项目的顺利推进，也展示了陕西交控在基础设施建设与生态环境保护方面的坚定承诺，充分体现了陕西交控绿色发展的理念。
相关介绍
西安至兴平高速公路是连接西安绕城与连霍高速（G30）的重要通道。改扩建项目路线起于三桥收费站东侧，经西咸新区沣东新城、沣西新城、咸阳市秦都区、高新区、兴平市，止于西吴（枢纽）立交，与G30连霍高速、G3021临兴高速相接，路线全长24.443公里，概算投资46.59亿元，计划2025年8月建成通车。截至目前，西兴改扩建项目累计完成投资7.325亿元，占批复概算46.59亿元的15.7%。
大柳塔至锦界高速公路项目起点位于神木市大柳塔镇朱盖沟，终点位于神木市锦界镇北侧的枣稍沟村，与神米高速公路顺接，路线全长61.992公里，项目概算76.219亿元，计划于2026年10月建成通车。项目的建设，将进一步拓展神米高速的覆盖范围，同时，将新增陕西北部区域东出山西的便捷通道，对加强省际间联系、促进省际间合作、推动晋陕蒙三省区交通一体化发展具有重要意义。
供稿 | 建设管理公司
作者 | 张庭顺 同俊峰 祁保军 朱兆勇
审核 | 陈东
编辑 | 邹毅
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