奋进“春天里” | 马泾高速建设稳步前行

春日，泾河水畔，横跨秦汉、泾河两座新城的一条“长龙”正蓄势抬头，一座座桥墩拔地而起，一台台机械轰鸣作业，一辆辆运输车辆来回穿梭。现场时不时传来“叮当”的敲打声、“轰隆隆的”机械声、“滋滋”的电焊作业声，共同奏响了春日奋进曲。这就是正奋楫扬帆建设的马泾高速项目。

马泾高速项目起点位于机场高速马家堡立交，终点与包茂高速泾河立交相接。主线全长8.3公里，按双向六车道高速公路标准设计，路基宽度33.2米，设计速度100公里/小时。主要工程包括马家堡互通枢纽、泾河特大桥、泾河互通枢纽及附属交安、绿化、机电、房建等工程，上跨2条高速、12条市政道路。项目建成后为西安市北向交通开辟了更为便捷的高速通道，可快速分流过境车辆通过“大西安”北部地区，对完善“大西安”交通圈，充分发挥西安作为中心城市的辐射作用，更好地带动西咸一体化协同发展有着重要推动作用，能够有效促进空港、陆港“双港”联动，拉近机场与渭北高陵、临潼、阎良三大工业组团的距离，提升三大组团的市场竞争力。

开工建设至今，马泾项目团队始终坚信没有克服不了的困难、没有完成不了的任务。作为横跨秦汉、泾河两座新城的高速公路，面临征地难、拆房难、迁坟难等问题。先后与秦汉新城管委会、泾河新城管委会召开协调会议20次，与西咸新区主要领导召开推进会8次，与沿线各街道办、村、镇召开协调推进会60余次。在各方的密切配合下，征拆协调人员精诚团结、砥砺奋进，以勇气、魄力和智慧啃下了一个又一个“硬骨头”，为项目建设扫清了一个又一个障碍。截至目前，马泾项目全线征地完成100%；房屋拆迁工作有序推进，秦汉新城房屋拆迁40户，已签订拆迁协议7户，泾河新城房屋拆迁92户，正在进行入户丈量工作；坟墓迁移已经完成100%；通信杆线迁移已完成50%；电力杆线迁移已经完成88%。

一个个数据，清晰直观地展现了征迁工作的进度。一条条振奋人心的征拆信息更鼓舞了士气，为项目建设平稳推进扫清了障碍，为实现项目大干快上，掀起施工热潮的美好图景增添了浓墨重彩的一笔。

2024年马泾高速项目要建成通车，为使项目平稳推进，项目团队各个工区分秒必争，牢固树立“项目为王”理念，进一步增强紧迫感和责任感，聚焦高质量抓谋划、抓推进、抓保障，一切紧盯项目看，一切围绕项目干，一切扭住项目转。截至目前，项目全线桥梁工程桩基完成90%，系梁及承台完成95%，墩柱完成76%，盖梁完成63%，箱梁预制完成64%、架设完成51%，钢箱梁厂内加工全部完成，钢箱梁安装完成56%，现浇梁完成56%，变截面连续梁完成78%，桥面系完成3%，马家堡收费站收费大棚已完成施工。

项目计划7月底前完成路基工程，9月底前完成桥梁架设及桥面附属工程，10月底前完成路面工程、交安工程、机电工程、绿化工程，11月底前机电工程调试完成，具备通车条件。科学翔实的建设计划安排，为项目推进和按期通车打下了坚实的基础。

建设过程中，马泾高速持续加大科技创新力度，引进了数控钢筋加工设备、桥式龙门吊及旋挖钻机等多种先进设备和施工工艺，建设施工标准化梁场，啃下了施工中的一块又一块硬骨头。作为省重点项目，项目团队通过打造“精品工程”，推进“高质量建设”，在项目建设过程中实行“全段精品+突出亮点+科技赋能”模式，本着科技创新解决难题，高效精准筑精品的原则，结合秦汉、泾河新城的地质环境，以科技创新引领，精耕细作筑就精品。泾河特大桥为马泾高速项目控制性工程，全线亮点工程之一，其主跨100米。项目团队坚持以创新引领项目高质量建设开展技术攻关，应用满堂支架整体平移、0号块反力架智能预压、非对称多跨悬臂现浇梁合龙等3项新技术、新工法，打造高质量建设的精品工程。

马泾高速项目团队真抓实干攻坚克难，以安全文明施工为准则、以保质保量保节点为目标、以凝心聚力的团队为保障。项目全体人员信心满满，不忘初心，决心再接再厉，以勇于创新、敢于突破和争先创优、精益求精的精神在西咸大地上树立企业品牌形象，为高质量发展谱写新篇章。

供稿 | 建设管理公司

作者 | 铜马处

审核 | 陈东

编辑 | 邹毅