烈日赤黄之色，谓之“黄丹”
水天幽蓝之色，谓之“群青”
绿意遍山之色，谓之“翠微”
月光初现之色，谓之“月白”
交控人的足迹丈量着山河经纬
万千气象中，国色风华尽览无遗
让我们一起探寻项目建设中的中国传统色
在钢筋铁骨间，共赴一场国风盛宴
由陕西路桥集团有限公司承建的西安至兴平高速公路改扩建项目，对进一步改善区域交通运输品质，带动区域经济的高质量发展，更好地支撑西安都市圈发展、打造西安国际性综合交通枢纽、加快西安-咸阳一体化进程具有重要意义。
宁上高速公路霞浦至福安段B1合同段起终点桩号K0+000～K33+807，实际里程长度约33.831公里，从空中俯瞰，平静柔和的海面上，盐田港特大桥如一条长龙横卧碧波，这条横跨九里湾和盐田港的高速通道，将溪南到宁德市的车程从1.5小时缩短至50分钟，让天堑变通途。
岚皋至陕渝界高速公路是国家高速网银百线(G69)的重要组成路段，也是《国家公路网规划》中新增的一条纵向公路，是安康向南突破巴山屏障、连通成渝经济区的关键路段。项目的实施对贯彻深入实施西部大开发和“一带一路”发展战略，完善国家高速公路网，改善区域交通条件，加快秦巴山集中连片特困地区脱贫攻坚，促进沿线资源开发和经济社会协调发展等均具重要意义。
洛南至卢氏(陕豫界)高速公路是陕西省高速公路网的重要组成部分，也是商洛地区与中原地区一条东西向连接通道，项目建成后将大大改善洛南地区交通环境，对有效吸纳关中经济区的经济外溢效应，加快洛南县、商洛市乃至陕西省的旅游资源开发，带动豫西和秦东地区深入实施“一带一路”建设均具有重要意义。
G337神木至盘塘公路位于神木市境内东南部，是连接秦晋两省的一条重要省际公路，改扩建后，这条双向四车道一级公路将成为 “西煤东送” 战略的核心载体 —— 其右幅80公分厚的路面设计专门应对重载运煤车辆，单日货运通行能力预计提升3倍以上，直接降低神木煤炭外运成本约15%。据测算，仅2024年神木市3.43亿吨煤炭产量中，约40%需通过该通道外运，改扩建后每年可新增货运周转量超120亿吨公里。
每一段公路的延伸
都是奋斗者足迹的见证
中国传统色精致而曼妙
色谱流转间
高速公路成为了大地艺术
铸就了三秦大地上的中式美学
来源 | 市政路桥集团
作者 | 韩斐
审核 | 蒙海波
编辑 | 施瑞琪
END
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