矮寨不矮 时代标高
发车！
30余家媒体将全程跟踪
矮寨大桥是湖南长沙至重庆通道湖南段吉（首）茶（峒）高速公路中的控制性工程，横跨德夯大峡谷，于2012年建成通车。
作为当时世界上
跨度最大的山区桥梁
矮寨大桥创造了四项“世界首创”
✔ 世界首创“塔-梁分离式悬索桥”新结构
✔ 世界首创“轨索滑移法”架设加劲梁新工艺
✔ 世界首创碳纤维材料岩锚体系
【湖南高速知多少】
——1992年，湖南第一条采用股份制修建的公路—长永高速公路动工建设，开启了湖南高速公路建设征程，项目1994年通车，结束了湖南境内无高速公路历史。
——2002年，临长高速公路通车，京珠、长永—长常“一纵一横”公路主骨架全部建成，构建了湖南经济社会发展黄金走廊。
——2008年，常吉高速公路通车，全省14个市州实现高速公路全覆盖；
——2015年底，湖南高速公路通车总里程达5653公里，位居全国第6位，基本建成“五纵六横”主骨架网，长株潭城市群形成了半小时高速通勤圈，环长株潭城市群形成了1个半小时高速交通圈，全省形成了以长沙为中心的4小时高速经济圈。
——2020年底，湖南高速公路通车总里程达6951公里，全省122个县（市、区）中全部实现30分钟上高速公路，出省通道达到25个。历经近30年的不懈努力，湖南高速公路建设取得了令人鼓舞的成就。