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如今应用较广泛的圆柱锂离子电池有18650电池以及21700电池。


2017年7月28日,首批搭载21700电池的特斯拉Model3交付,成为国际上首款21700纯电动乘用车,最低售价3.5万美元,21700电池的出现使Model3成为特斯拉至今为止价格最亲民的车型。
加粗加长”的21700电池从性能及成本上全面碾压18650
21700与18650电池最直观的区别就是尺寸变大了,21700电池最早是由松下为美国特斯拉公司开发的,电池的电量密度是目前世界上能量密度最高且成本最低的电池,售价也更平易近人。可以说,特斯拉Model 3 全面启用21700电池,开启了一个圆柱电池提升容量的新阶段。


21700电池的能量密度要优于18650电池。根据目前特斯拉披露的信息,在现有条件下,其生产的21700电池系统的能量密度在300Wh/kg左右,比其原来18650电池系统的250Wh/kg约提高20%。同时我们根据松下的动力锂电池单体的测试数据来看,其21700电池的体积能量密度远高于18650型电池单体。单体电芯能量密度的提升要远高于成组后提升的20%幅度.
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