秦巴山区近两月的持续降雨,给道路安全带来了持续压力。刚刚结束的国庆长假,汉宁高速面对连续8天中到大雨与近40万辆车流的双重考验,始终保持畅通有序,未发生长时间拥堵与安全伤亡事故。
作为陕西重要的省界路段,汉宁高速自洋县龙亭至宁强陕川界,全长近200公里,6次跨越汉江,串联起汉中洋县、城固、汉台、南郑、勉县、宁强六个县区。自2008年全线通车以来,车流量从日均七千辆增至如今最高五万辆,已成为推动区域社会经济发展和陕川文化经济交融的主要通道。
近年来,汉宁分公司坚持人民至上、生命至上,围绕道路“本质安全提升”系统布局,从工程改造、跨部门协同到省际联动、应急保障,构建起一张“全链条、多维度、广协同”的安全治理网。刚刚过去的国庆长假,也是对这一体系实战能力的全面检验。
本质安全
从“路”开始
安全,始于脚下的路。自2022年启动路面品质提升工程以来,汉宁分公司累计投入超2亿元,系统处置路面203公里,全面提升路面抗滑与行车舒适性。同时,投资近亿元升级交安设施,构建“防护—警示—应急”三位一体的安全保障体系。每一项投入,都在为司乘人员的出行安全“加码”。
▷改造中分带护栏78处、波形梁护栏2.7万米;
▷新增混凝土护栏超8公里、可导向防撞垫81处;
▷布设标志标牌、线形诱导标等近1800处,施划标线超8万平方米。
协同共治
织密防护网络
汉宁分公司积极推动“一路多方”协同治理,与气象部门共建“先知先觉”预警体系,将防汛工作纳入汉中市防汛体系,精准应对山区小气候;与公安、消防联合打造危化品通道管控机制和隧道应急救援实训基地,实现执法与救援无缝衔接;与6个县区政府、12个村委会签订信息共享协议,聘请27名村民担任“安全吹哨人”,2024年成功预警处置险情18起。
2024年7月汉江大桥周边暴雨,汉宁分公司路网监控中心警报响起——K1350段边坡出现渗水险情。值班人员立即启动联动机制,协调地方应急管理局调派3支抢险队伍、8台设备,24小时内完成边坡加固,保障道路通行安全。
科技赋能
提升应急效能
在2座汉江大桥、1处高边坡等安装传感器与监控,2024年监测到桥梁墩柱倾斜并及时加固;在6座隧道部署智能视频检测系统,异常处置时间从30分钟缩短至5分钟,效率提升83%。“应急指挥平台”整合监控与气象数据,配备4G执法仪、卫星电话,确保偏远路段通信不掉线。
陕川联动
打破省界壁垒
作为陕川交通“咽喉”的棋盘关隧道,曾因两省管理标准不一而偶有协调不畅。汉宁分公司主动对接四川川北公司,建立“陕川高速出行信息共享群”,开展联合巡查执法,协同施工分流,实现设备人员互助、工期大幅压缩。2024年,省界路段事故率下降35%,通行效率显著提升。
2023年路面中修工程中,两省高效协作,将原定180天的工期缩短至120天。
应急保障
筑牢“最后一道防线”
汉宁分公司打造了一支120人的专业化联合应急队伍,融合路产、交警、消防等多方力量,24小时待命,全年开展8次实战演练。在3个养护中心、8个收费站及6处关键点位设立储备库,按“3天满负荷抢险”标准,备足沙袋、照明设备等应急物资,确保15分钟内快速调拨。此外,还修订完善11项应急预案,并为19处高风险点位定制“一点一预案”,实现应急响应的精准化和高效化。2024年以来,已成功处置各类突发事件31起,应急响应效率整体提升50%。
2025年,汉宁高速交通事故发生率同比下降29.4%,伤亡率下降80%,公路技术状况指数MQI达95.05。对比3年前,司乘满意度提升28个百分点……汉宁分公司通过一系列扎实举措,持续提升着道路本质安全水平,全力保障着这条连接关天与川渝经济圈重要通道的安全运行,也守护着每一位出行者的平安。
道路有终点,安全无止境
来源 | 运营管理公司
作者 | 高正旭
审核 | 蒙海波
编辑 | 施瑞琪
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