10月24日，中建钢构中标“世界桥梁第一跨”——张靖皋长江大桥地连墙项目。
张靖皋长江大桥位于江阴长江大桥下游约28公里，沪苏通大桥上游约16公里处，连接苏州、泰州和南通三市，路线全长约30公里，是江苏省长江经济带综合立体交通运输走廊规划的过江通道重点实施项目。南航道桥建设过程中将创下世界最大跨度悬索桥、最高悬索桥索塔、最长高强度主缆、最大复合地连墙锚碇基础、最大连续长度钢箱梁、最大位移量伸缩装置等六项“世界之最”。
南航道桥北锚碇位于靖江市民主沙，采用支护转复合的地连墙基础，北锚基础平面尺寸长118米、宽75米，高度67米。相当于20个标准篮球场的面积，为世界最大体积地连墙锚碇基础，属世界首创。
地连墙施工槽段分为一期（钢箱结构）、二期槽段（钢筋笼结构），槽段通过刚性接头方式连接，一、二期槽段在接头处采用多道钢筋网片排插连接方式。一期槽段共划分为102件箱体，包含一字形、L形、T形及十字形四种形式。钢结构工程量约1.7万吨，单个槽段最大钢箱重量达301.9吨。
项目建成后将进一步完善长三角区域和江苏省高速公路网络，优化长江干线过江通道布局，同时对推进扬子江城市群建设和加快长江经济带高质量发展具有重要意义。
中建钢构（华东）将发挥自身钢结构制造安装优势，深挖制造过程中重点难点，全力保障该项目优质履约。站在世界级工程的舞台上，彰显铁骨仁心的使命担当，中建钢构不断深耕桥梁业务，为实现高质量可持续发展目标不断努力！
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内容来源：中建钢构（华东）
编辑：刘雪峰
校对：印 玺
审核：李大壮