聚焦 | “一带一路”上的“钢构造”①

项目总建筑面积为40万㎡，楼层结构共101层，高452m，是马来西亚最高建筑、东南亚第二高楼。项目建设过程中实现全球400m以上摩天大楼最快建造速度，创造了海外同高度核心筒施工的最快纪录；是世界上首例塔楼外立面无任何施工设备、无任何后做结构的超高层。

KLCC Lot LL1M项目位于马来西亚首都吉隆坡市中心，总建筑面积11.6万㎡。项目建成后将成为吉隆坡市中心继KLCC双子塔后又一大型高端商业综合体。

项目位于马来西亚第二大城市新山市，通过新柔长堤与新加坡相连，是新山市知名的大型国际滨海社区。项目总建筑面积4.7万㎡。项目集歌剧院、五星级酒店、超甲级写字褛、滨海商业街、渔人码头、天际会所及国际时尚公寓六大业态于一体，并规划有可容纳500人的豪华演艺厅，是新山首座大型滨海综合体。

素万那普机场扩建项目是泰国“东部经济走廊”计划以及“泰国4.0”经济战略重要民生工程之一，新航站楼总建筑面积21.6万㎡，包括D大厅、南通道、新航站楼（2-4层）三个部分，两边均匀对称分布共计28个停机位，可容纳客流量将从每年4500万人次增加到6000万人次，有效改善老航站楼客流量压力过大的现状，助力泰国旅游业发展。

项目位于巴基斯坦首都伊斯兰堡市郊。该项目在平面上呈“飞机”造型，建筑面积约21万㎡，钢结构重量约0.75万吨。具备每年输送1500万名乘客的能力，是巴基斯坦第一大国际机场。

文莱淡布隆跨海大桥项目全线长约30公里，是世界上最长的全预制桥梁，也是文莱国家历史最大的基础设施工程，将文莱本土与淡布隆区连成一体，建成后将两地车程由原来两小时缩短至15分钟。