胡建，陕西人，2018年加入中建钢构，现在中建钢构设计研究院从事项目设计管理。与建筑钢结构同行6年，一直活跃在技术一线，先后从事深化设计、技术投标、项目技术管理等岗位。2023年获评中建钢构设计研究院“优秀员工”荣誉称号。
烟雨江南，扬帆起航
2018年7月，大学毕业的我离开了熟悉的“千年古都”大长安，一路向东前往了“人杰地灵、山清水秀”的大江南，抵达首站——华东钢构设计技术部，开启了我的钢构生活。
2019年11月，通过一些项目的历练，我开始牵头负责“非洲第一高楼”埃及标志塔项目深化工作，该项目坐落于埃及新首都，建筑高度385m，钢柱均为内倾1.5度的双向倾斜构件，柱节点形式为外侧不规则环板，钢梁截面形式多样，送审采用全英文版SD图纸，对深化设计人员提出了极高的要求。
▲埃及标志塔效果图
为解决图纸带来的语言障碍，我下载多个翻译软件，利用晚上时间学习专业词汇，确保对图纸理解精准无误。为解决复杂节点建模效率不高的问题，我研发和改造现有参数化节点，寻找规律制定局部参数化节点，极大提高了团队深化的建模效率。为提高双向倾斜构件加工进度，我自创了“等效圆心法”，此方法的运用成功将双向倾斜钢柱环板牛腿节点板与本体的组焊偏差从6毫米提高至2毫米内，为海外项目构件制作和安装提供了坚实有力的技术保障。经过此项目的历练，我的复杂节点建模技能和英文翻译水平也得到了极大的提升。
▲上海御桥04B-03地块项目效果图
2020年10月，我负责上海御桥04B-03地块深化工作，回想起这个项目，劲性结构多种形式的节点做法和钢筋放样问题给项目前期深化设计工作带来了不小的阻力。为了让项目深化工作高效进行，我累计整理设计联系问题单56份，主动联动项目部开展碰头会，及时为项目扫清设计问题障碍，为项目顺利履约提供了坚实的技术保障。
大美岭南，大战特战
2021年8月，在疫情肆虐之际，我作为“深化特战队” 代表之一，远赴华南支援深圳国际酒店项目。我们针对项目自身结构形式，制定新方法新思路，运用自主研发的参数化节点，将原本复杂的节点建模过程简单化、批量化，大大的提高了工作效率，创造了1天完成5600吨图纸从送审到下发的深圳新速度。
日夜奋战显铁骨本色，使命必达扬钢构军威。那段时间，我整个人都很亢奋，紧张忙碌的工作让我几乎没有时间感到疲惫，最终历时两周，我和团队出色完成了整个项目的深化任务，打赢了这场硬仗。
好客山东，迎难猛进
10月初，我被正式调至华东钢构技术管理部，迎来了该年度最复杂的施工项目——“郑济高铁山东段站房”项目。
▲聊城西站效果图
该项目包含4个高铁站房，分布在聊城市和济南市两地，涉及四个超危大施工技术。我踏上了前往齐鲁大地的征程，着手负责聊城西站和济南长清站施工技术管理工作，并担任长清站技术负责人。
▲长清站效果图
在项目建设过程中，我牵头先后完成2个危大和3个超危大施工技术方案编制和现场管理相关工作，参与超危大技术方案专家论证会3次，专家论证方案汇报1次。完成项目技术总结2篇，主编并收获科技成果2项：《一种钢结构连接节点》实用新型发明专利1项，《大跨度焊接球网架分区顶升技术》核心期刊论文1篇，为项目后续金钢奖的认定做好了技术保障。
荆楚大地，逐梦未来
2023年2月，设计研究院重组成立，同年3月郑济高铁项目最后一个站房屋盖封顶完成，项目施工也进入收尾阶段。我转岗至设计院从事项目管理工作，开启我的第四段旅程。
在这里，我主要负责公司在建的所有深化项目管理工作。为更好开展工作，我牵头编制了《项目履约管理规定》《设计输入文件规范性要求》等7项制度，进一步完善了设计院制度管理体系。带头坚持计划达成周通报，建立月度履约红黑榜机制，通过履约奖惩，有效提高月排产计划达成率。我牵头搭建了项目履约管理平台，实现了在建项目、计划排产、履约达成全数字化管理，有效提升了管理效率。在全体设计人员的共同支持下，设计研究院2023年度产值、工效大幅提升，实现了新征程的精彩开局。
忆往昔钢构岁月，既是成长也是收获，日积月累的“经历”逐渐转化为宝贵的“经验”，让我有更加笃定的信心去面对人生，也开始更加专注地挥洒热情，逐梦未来，书写更为精彩的新篇章！
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内容来源：中建钢构设计研究院
供稿：胡 建
编辑：朱春梅
初审：张 皓
审核：刘根碧、张孙力
