说起北汽，我想大部分人都想不起来这是个什么样的汽车企业吧，没有明星车型，没有太大的知名度，只有地方政府的支持，而最被大家熟悉就是北汽收购萨博汽车的9-3和9-5车型平台了，这是个大事，想必关注汽车行业的人都知道，萨博这个北欧品牌确实是一个非常知名的汽车品牌，因为他们把飞机上使用的涡轮增压技术转移到汽车发动机上来，所以萨博的汽车是比较早量产的高功率的发动机了，整体的性能非常出众，但是即便是这样高技术的汽车企业由于经营不善也不得不出售了。
北汽收购萨博车型平台后，经过几年的消化吸收，总算是学到了萨博的汽车技术，个人感觉北汽也只是学到了萨博的皮毛，而萨博的汽车技术精髓还是差的很远，以至于量产的北汽D50这款车，并没有非常好的市场表现，而在整车品控以及NVH方面还是和主流的合资企业的差距较大，所以即便是北汽新能源汽车通过换心手术之后，摇身一变变成了可以拿国家补贴的纯电动汽车了也无法弥补这款车本身带来的缺陷。
北汽EU260售价:23.99~25.69万元，现在是2017年了，补贴降低了不少，因为国家看你们这帮车企竟弄个汽油车瞎糊弄事儿，所以国家把补贴中的一部分给充电桩了，要求车企把电池比能量密度提高，电池体积质量降低，公里数还要保持在规定的公里数之上，这就给电池厂不小的压力啊，但是我们也看到最近国家对搭载了外资企业生产的动力电池不具备申报电池目录资质，所以也在侧面保护了国内的电池厂，而合资电池企业要想进入国内，必须合资，但是审批一项就不知道要猴年马月才能通过，我想北汽也不能用韩国电池了，也该换一家供应商了吧。
电池容量41.4千瓦时，容量260公里。慢充需要8个小时。
外观方面：
前脸没有什么特殊的设计，和绅宝D50差不多，而中网设计成黑色，两个小翅膀一样的镀铬条连接着中间的北汽车标，看起来不伦不类的，而北汽的快充口就位于车标之下，这也是很多新能源汽车常用的设计方式，大灯组采用普通的卤素灯，看起来没有什么特别的设计，我想厂家就不能将大灯组改成LED的吗？这是最基本的，又省电质量又减轻点，主要是既美观又延长了使用寿命而且亮度还能提高不少，又没有让你装配什么随动转向大灯等高科技的配置，就是普通的LED大灯，做个模具没有那么难，就是费用增加点，其他的变化到是不大。
车身后面在原有的基础上将普通的车标变成了蓝色的镀铬装饰标，在右下角位置增加了象征电动汽车的EV标识。
后备箱底部采用了塑料的黑色饰板，起到一定的防刮蹭的目的，也是一个好点的设计吧。
在今年的中国量产车大赛中，北汽EU260取得了不错的成绩，在这里我要向开这款车的赛车手们表示祝贺，你的车技水平确实挺高的，开这个车也能取得不俗的成绩，真是不容易啊。虽然车辆在比赛前进行了一定程度的改装但是还是避免不了车辆本身的问题。
内饰部分：
内饰部分总体设计比较平淡无奇，灰色的内饰有种桑塔纳2000的感觉，虽然不怎么上档次把，但是该有的都有了，尤其是中间显眼的大屏设计，我不知道厂家的设计师怎么想的，这么low的设计，不知道你们是真的不会设计还是就是想弄个大屏放在这，感觉很不协调的造型，如果你们厂家真的不会设计的话，请看看知名的合资车是怎么设计，那么去逆向研发一个也可以啊，国内一线民营汽车企业哪个不是靠逆向研发起家的，而且不比你们这些顶着国家的光环拿着国家发的不菲的工资，干着还不如普通工人干的工作难度大的工作，就设计这么个内饰出来，让我们情何以堪啊，还不如众泰呢。
在今年的中国量产车大赛中，北汽EU260取得了不错的成绩，在这里我要向开这款车的赛车手们表示祝贺，你的车技水平确实挺高的，开这个车也能取得不俗的成绩，真是不容易啊。虽然车辆在比赛前进行了一定程度的改装但是还是避免不了车辆本身的问题。
座椅就不细说了，哪些好词跟它不怎么沾边，像是人体工程学设计，支撑性、包裹性、记忆座椅等等，别想了，没有、没有、没有。
后座别当跳床，小心电池的腰受不了。也别做个胖子，比如德云社中的孙越，据称是称不出来多少斤，他那样的别上这个车，车受不了。呵呵，开个玩笑。
动力系统和底盘设计：
北汽赖以生存的宣传口号就是我们经过深入滴、彻底滴、多年滴、持续滴、不断滴整合测试调整研发之后呢将电动机和控制器整合到一个壳里去了，有什么好处呢？就是啊省了好多地方出来，别的也就没啥了，至于可靠性安全性方面是没有问题的，不用担心的，欢迎大家购买，有的人问了整合到一起怎么散热呢，这就不是你操心的事了，坏了在修呗，呵呵，我想国内自主品牌车企通过换心技术的所谓电动汽车技术都差不多，没有太大的技术含量。
底盘悬挂技术采用的是双连杆独立悬挂，跟老款凯越是一样的，想必没什么差别，而且调教也不是太好，虽然这套悬挂系统非常普遍，在很多高档车上面也大量装配，但是调教的方式手法都不一样，做工用料也不一样，北汽还是好好整整自己的产品吧。
总结：作为首都的地方国有企业，徐和谊你应该把你的公司产品线好好梳理梳理，你看看你弄的产品线，弄了好几个品牌，不是面包车的底盘（北汽幻速），就是还没学明白的不成熟的萨博老旧平台（绅宝系列），你这是在走奇瑞的老路啊，多生孩子好打架，也就是人家奇瑞没有你这么硬的后台罢了，要是国家不给你钱你就该论天过了，这么个企业竟然造不出个精品车型来，自主品牌的崛起看来真的不能指望这些国有企业了，扶不起来的刘阿斗啊！