如果非要问我为什么选择V09？我给出的答案很简单：配置出众，空间优异，充电快。
对于经常在外出差的我来说，一个月有20天都在外地和公司来回奔波，经常要出席商务活动和客户拜访，中途也纠结过腾势d9，在多番挑选后，最终还是坚定了V09作为我的商务出行的首选，原因也很简单：不太喜欢插混，也不喜欢长时间等待充电，时间是成本，V09的纯电、长续航、快充正是我所需。
相比于黑白的内饰，个人觉得有些单调，反而一眼相中黑橙的搭配。
V09的橙与爱马仕橙有点相似，也不会显得特别浮夸，它给人一种时尚与个性并存的感觉，能让我眼前一亮。
橙色的点缀在黑色的基底上，无论从质感还是观感，总觉得高出了一个Level。
一明一暗颜色相互交错的设计，给整个车厢增添了一份奢华和现代感，对于我而言更像豪华的个人会所，完美满足我的需求。
在沉稳而豪华的座椅上，所有的座椅和缝线也都加上了橙色的元素，还有缝线的细腻工艺，身边的老板们看过都赞不绝口，用作商务车也倍有面子。
上周五刚好需要到永州谈业务，车放在公司停车场充满电，一大早就与我的同事出发赶路了。
回到出差，别以为出外看着轻松，可以去不同地方，但也是闲不下来，就在去程期间，先是给公司同事发报价单确认。
又是第一次用车内搭载的会议软件，讨论了新项目的进展和策划方案，才发现原来吸顶屏还没有撕膜。
所以在我看来，经常在路上跑，在车上办公也是无可避免的事情，V09就很好地考虑到这点，这也是我选择它的原因之一。
无论是需要工作还是娱乐，既有配套的小桌板，也有高清吸顶式大屏，还有搭载的小冰箱，随时随地调节不同的温度，每一项细节都为我们考虑周全。
无论是我自己开还是坐，长期在车内，空间大和座椅舒适肯定是第一保障。
座椅调节电动范围很大，像我平时第二排座椅随便放倒一下就是一张床，办公累了还可以在第二排睡觉。
前期同事一直沿着高速开，开到110-120时速，我在二排办公，没太多拍照记录，大概是因为开了车内电器，所以耗电有些快。
1点到服务站的时候已经开了280公里。
到达目的地还有5%的电，看到电量提示在闪烁，讲真的我们俩都有点慌，赶紧把车内的电器都关了，在附近找到充电站，成功开进去充电的时候跳到0%，剩下0%时还是有动力能前进的，也不知道算不算得上趴窝。
但遗憾的是，我们总路程一共行驶了602公里，距离挑战达成赛的80%差了8公里，达成率79%，这意味着我们离成功仅仅一步之遥，虽然没有完全达到挑战的要求，志在参与也是一种乐趣。
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