9月7日,国务院总理李克强主持召开国务院常务会议。会议指出,基础设施等事关发展和民生,投资空间大,要继续用好专项债补短板。会议决定,依法盘活地方2019年以来结存的5000多亿元专项债限额,70%各地留用,30%中央财政统筹分配并向成熟项目多的地区倾斜。各地要在10月底前发行完毕,优先支持在建项目,年内形成更多实物工作量。
会议指出,对高校、职业院校和实训基地、医院、地下综合管廊、新型基础设施、产业数字化转型和中小微企业、个体工商户等设备购置和更新改造新增贷款,实施阶段性鼓励政策,中央财政贴息2.5个百分点,期限2年。申请贴息截至今年12月31日。
今年以来国务院已多次召开会议强调基础设施建设对拉动经济建设的重大作用,为落实政策要求,近日,有 12 项重大铁路、公路、机场工程项目初步设计、环评报告等获得国家及各省发改委、交通厅等批复,项目总投资额近 2200 亿元。另有总投资超5500亿,13条重点铁路即将开工。

最新动态:2022年8月26日,项目初步设计获国铁集团、山东省人民政府联合批复。

1.2 宁芜铁路扩能改造工程
1.2 宁芜铁路扩能改造工程
1.3 新建深惠城际前海保税区至坪地段项目
1.3 新建深惠城际前海保税区至坪地段项目

2.3 昌宁至链子桥高速公路
2.3 昌宁至链子桥高速公路
2.4 沿黄高速民权至兰考段项目
2.4 沿黄高速民权至兰考段项目
2.7 蓝谷至胶东国际机场快速通道(即墨城阳段)
2.7 蓝谷至胶东国际机场快速通道(即墨城阳段)
3.1 嘉峪关机场改扩建工程
3.1 嘉峪关机场改扩建工程
3.2 厦门新机场飞行区工程
3.2 厦门新机场飞行区工程

新建项目(5500亿)
新建京港高速铁路九江至南昌段站前工程
项目概况:项目位于江西省北部,线路北起九江市,向南经庐山市、共青城市、永修县、昌北机场,终至南昌市,正线长137.716km,利用昌景黄铁路南昌东站站内正线3.336km。全线新建庐山南、共青城东、昌北机场3座车站,改建庐山站和南昌东站。同步建设庐山城际联络线、乐化联络线,扩建南昌东动车所。

新建宁波至舟山铁路PPP项目
新建宁波(含)至舟山(含)铁路正线全长76.396公里,其中新建线路长70.137公里,利用既有线长6.259公里,含宁波枢纽、舟山地区相关工程及公铁合建桥梁公路部分。项目总投资约270亿。线路位于浙江省东部沿海地区,西起宁波东站,经宁波市鄞州区、北仑区,至舟山市的金塘岛、册子岛及舟山本岛。

苏嘉甬铁路
苏州市交通运输局消息:2022年9月5日至7日,国铁集团鉴定中心组织召开通苏嘉甬铁路初步设计评审会。通苏嘉甬铁路已于近期取得国家发改委可研批复,此次初步设计评审会的召开,标志着本项目前期工作再次取得重要进展,为开工建设奠定了坚实基础。

六安至安庆铁路
2022年9月2日,《新建六安至安庆铁路“三电”及管线迁改、大型临时设施临时供电工程招标公告》发布。“三电”及管线迁改、临时供电工程是项目站前工程开工的重要前提,所以这就意味着六安至安庆铁路全线开工在即。

雄忻高铁
2022年9月7日,《新建雄安新区至忻州高速铁路河北段站前工程施工总价承包招标公告》发布,标志着雄忻高铁全线即将进入正式施工阶段。

成都至眉山市域(郊)铁路
成都轨道集团消息:成都轨道集团消息:9月4日,市域(郊)铁路成都至眉山线工程初步设计评审会于近日召开,并且评审顺利通过,为项目开工奠定了坚实的基础。

成达万高铁
2022年9月5日,《新建成都至达州至万州铁路营山西至万州北段站前工程施工总价承包招标公告》在北京市公共资源交易平台发布,标志着成达万高铁即将进入全线正式施工阶段。根据招标公告,成达万高铁全线计划10月初开工,2027年9月底竣工。

北沿江(沪渝蓉)高铁安徽段
2022年9月6日,《新建上海至南京至合肥高速铁路(安徽段)站前工程、四电集成及相关工程施工总价承包招标公告》及工程监理招标公告在南京市公共资源交易中心发布。
这就意味着北沿江(沪渝蓉)高铁安徽段将于10月正式开工建设,计划工期5年。安徽省境内总投资约223.25亿元。

济滨高铁
2022年9月5日,《新建津潍高铁济南联络线土建工程施工单价承包招标公告》及监理招标公告在济南公共资源交易中心发布。这就意味着济滨高铁项目10月即将进入正式建设阶段,计划工期4年。总投资约346.31亿元。

瑞梅铁路广东段
2022年9月5日,《新建瑞金至梅州铁路工程(广东段)施工总价承包招标》及《新建瑞金至梅州铁路工程(广东段)施工监理招标》公告在广州公共资源交易平台发布。这就意味着瑞梅铁路广东段10月即将进入正式建设阶段,计划工期4.5年。瑞梅铁路项目总投资约183.94亿元。

南深高铁广西段
2022年9月6日,《新建南宁至深圳铁路玉林至岑溪(桂粤省界)段站前工程施工总价承包招标公告》发布。意味着南深高铁广西玉林至岑溪(桂粤省界)段即将进入全面施工阶段,工期3.5年。工程投资约279.3亿元(不含机场站分摊投资)。
项目先期开工段、控制性工程全长7036米的容岑隧道已于2021年6月实质性开工建设,目前隧道掘进已经过半。

长沙至赣州高铁
2022年9月6日,《新建铁路长沙至赣州铁路环境影响评价第一次公示》在江西、湖南省人民政府网站发布。环境影响评价为项目初步设计批复的前提。从环境影响评价第一次公示到二次公示、生态环保部批复再到项目开工正常约需1到1.5年时间,长赣高铁项目有望在明年底前正式开工建设。

工程概况:工程起于湖南长沙市,止于江西赣州市,途径萍乡
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