埃及时间8月1日
在世界航运枢纽——埃及苏伊士运河
由中建钢构参建的世界最大跨度平旋桥
埃及苏伊士运河EL-Ferdan双翼平旋铁路大桥项目
西桥主塔顺利封顶
▲主塔成功登顶63.8米
作为埃及国家重点项目
“一带一路”倡议沿线的重要基础设施
建成后，该桥18分钟内即可完成旋转、锁定
铁路运输单次通行时间将缩短至3分钟
相比于传统汽渡最快30分钟往返
运输能力与通行效率均成倍增长
▲项目通车效果图
在世界级航运枢纽开展钢结构现场焊接作业，中建钢构埃及苏伊士运河EL-Ferdan双翼平旋铁路大桥项目团队同时面对埃及第三波疫情、现场高温、高空施工作业等多重难题，且桥塔区普遍为超厚板焊接（最高板厚达100mm），焊接精度及质量要求极高。
项目团队精心组织，加强保障，顺利完成此次桥塔钢结构封顶。
带疫生产，严保安全。时值埃及第三波疫情全面来临，项目部积极响应中国大使馆“春苗行动”，完成全员100%疫苗接种。并坚持“常态化”防疫政策，针对现场高温、高空作业，积极采用多种方式进行防暑降温，现场作业全程监督旁站，确保项目安全“零事故”。
精细管理，科技为先。对于桥塔区域的超厚板焊接，为保障安装顺利而对焊接精度、质量的要求极为严苛。项目团队组织开展多次厚板焊接专项研讨会，形成专项施工方案，科学指导现场作业；现场合理划分施工区域，焊接全过程监督，严格按照专项方案进行焊接，过程中探伤一次性合格率达100%。
统筹协调，精诚履约。为保证主塔顺利按时封顶，项目全员参与工期倒排，现场驻点监督，通过每日总结会及时解决现场问题清单。在60余天，完成了桥塔区域约2000吨超厚板焊接，为桥塔钢结构顺利封顶提供强有力保障。
▲主塔封顶后的平旋铁路大桥
一桥飞架“东西”
天堑变通途
中建钢构在世界航运枢纽
为世界航运注入新的中国速度
为埃及基建带来中国制造与中国标准
同时也推动埃及就业、拉动当地经济增长
为这片沙漠戈壁持续注入新生机
供稿：刘鹏辉 黄 进
校对：黄 银 吴梦然
审核：范道红 赵金刚
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内容来源：阿尔及利亚公司、海外管理部