大数跨境
0
0

粤西最大!湛江北站,进度再刷新

粤西最大!湛江北站,进度再刷新 中建钢构
2025-04-14
2


近日,中建钢构负责钢结构深化设计、制造与安装的广湛高铁湛江北站项目主体网架完成封顶,标志着湛江北站建设迈入竣工倒计时。



含苞待放 绘就交通新蓝图



广湛高铁湛江北站项目以“湛海云天,紫荆绽放”为设计理念,象征着湛江市必将像绽放的紫荆花一样蓬勃发展。项目位于湛江市霞山区,建筑面积约13.54万平方米,钢结构工程包含屋盖钢结构及配套部分。


湛江北站是湛江市“十四五”期间重点推进的重大交通工程。项目建成后,将成为广湛高铁新建始发车站、粤西地区最大高铁站,站房内最高可容纳5000人,湛江至广州的时间将有望缩短至1.5小时以内,极大改善粤西地区群众出行条件



攻坚克难 铸就钢铁脊梁



此次封顶的主体网架是湛江北站站房的核心结构,采用空间桁架结构,总用钢量达9000余吨,覆盖面积超过2万平方米。


“网架结构比较复杂,最大跨度达66米,特别是大量高精度节点安装,需要将误差控制在毫米级。现场施工场地狭小,物料运输与吊装作业难度非常大。现场多雨、多台风,气候条件也不便利。我们项目团队精心策划,决定采用‘分块吊装+分区提升’施工方案,优化施工流程,确保每一道工序无缝衔接,最终,我们不负众望,拼起了钢铁脊梁的最后一块骨骼。”项目技术总工黄和猛这样说。


▲“分块吊装+分区提升”


湛江北站项目不仅是施工能力的考验,更是一场制造技术创新的实践。项目团队充分借助中建钢构广东制造基地智能化产线,通过自动下料、切割和焊接,实现钢构件从“进场”到“现场”的全流程管控,有效保障了加工精度和交付速度。相较传统产线效率提高50%,15天内完成批量交付,确保构件制造环保、高效、精准。



▲构件智能化加工


项目预计2025年9月实现竣工,2025年12月投入使用。届时,湛江北站将以崭新姿态屹立于湛江大地,成为城市新地标,为湛江高质量发展注入蓬勃动力,也将作为连接三大战略区(粤港澳大湾区、海南自贸港、北部湾经济区)的全国综合性交通枢纽,进一步提升湛江在区域交通格局中的战略地位,助力粤港澳大湾区与北部湾城市群协同发展。



欢迎转载,注明来源!

内容来源:中建钢构(华南)融媒体中心

编  辑/欧阳志昌、刘   鑫

初  审/刘志远、张孙力

复  审/张羽熙、张培文


【声明】内容源于网络
0
0
中建钢构
中建钢构股份有限公司作为中建科工旗下钢结构业务一体化运营专业平台,是国家级制造业单项冠军示范企业,全国创建世界一流专业领军示范企业,隶属于世界500强中国建筑股份有限公司。
内容 1457
粉丝 0
中建钢构 中建钢构股份有限公司作为中建科工旗下钢结构业务一体化运营专业平台,是国家级制造业单项冠军示范企业,全国创建世界一流专业领军示范企业,隶属于世界500强中国建筑股份有限公司。
总阅读14
粉丝0
内容1.5k