“这个项目能按时完成的话，除非太阳从西边出来。”这是武汉站项目广为流传的一句话。武汉站是中建钢构和中铁首个合作项目，这场仗必须要打漂亮。铁道部的施工计划叫作作战指导书，对于节点要求非常严格。现场施工进度只能往前奔，我作为项目生产经理，压力可想而知。
无论是天气条件还是地理环境，都让这场战役难上加难。建设地点在阳春湖附近，部分施工区域是用淤泥填起来的，道路环境非常恶劣。此外，建筑行业的“天灾”接踵而至。我们不仅遇上2008年雪灾，又连着下了几乎三个月的雨，抢修道路都进不去人，穿雨鞋都会经常现在陷在里面出不来。这些因素对施工进度影响非常大。恰逢此时，我经历了人生中离死亡最近的时刻。有一次刚下飞机，我因身体不适被送到医院。检查后，发现是心肌梗塞，且一部分已经梗死。所幸手术还算顺利，但项目进度不能耽搁，手术后一个多星期我便回到了项目。现在回想，觉得自己当时胆子真大。
在武汉站，我们遇到了公司做钢结构项目以来最大的滑移式胎架，且在当时几乎没人做过。4000多吨、40米余长、70余米宽、50米高的胎架，要在地上的火车轨道上用钢绞线拉着滑移。我作为负责这次滑移的总指挥，在经过了无数的前期准备后，顺利完成“九头鸟”滑移。这一年春节，为了冲刺封顶节点，项目上的所有人都留守在现场。那一段时间一直下雨，但在我们封顶仪式的那天下午出了太阳。周发榜（时任公司党委副书记、工会主席，驻现场）在仪式上讲：“别人都说工程能干完，除非太阳从西边出来。今天我们干完了，太阳确实从西边出现了。”这句话，我记忆犹新。后来，第一列火车试运行的时候，时任铁道部部长乘车，我们还有幸握了一次手。武汉站这场仗，我们没有退路，唯有破釜沉舟，只能打赢。最后，“太阳从西边出来了”，我们打赢了，打响了公司品牌。
2011年，我担任福州海峡奥林匹克体育中心项目经理。福州海峡奥林匹克体育中心作为中国第一届青年运动会主会场，包括“一场三馆”，即体育场、体育馆、游泳馆、网球馆及配套设施。
项目非常有挑战性。首先钢构件多，样式不一样，拼装、吊装难度很大。焊接对于技术的要求较高，吊装被称为“龙头工程”，都是钢结构施工极为重要的工序。作为项目经理，遇到各类问题，我迅速组织相关人员开碰头会，结合大家施工经验，群策群力制定解决方案。在技术方面，我们攻克了“双向斜交斜放空间网架结构安装技术”，造就当时国内唯一的罩棚结构；我们攻克了“超小弯弧半径铝镁锰板屋面施工技术”，创造国内屋面弯弧半径极限。作为公司首个使用4台总量达3000吨履带吊设备，首个投入18台100吨以上且连续周转达39次履带吊设备，首个设备连续安装拆除43次以上且指挥操作人员达180人以上的项目，我们创新“1234”设备管控模式，实现从开工的火力全开到完工的零事故退场。通过漂亮的履约，我们收获了总包认可，在项目的显眼位置，树起了与总包同样大的“铁骨仁心钢构未来”展牌，还摘得了钢构CI创优最高奖项——中建CI示范工程奖。
四十余载钢构路，半生风雨筑脊梁。从一名木工到项目指挥长，我在零下严寒中淬炼筋骨，在严峻考验下迎难而上，在一声声“不可能”里缔造奇迹。而今虽已卸甲，但钢构人的精神永不退役。因为每一座经手的建筑，都是刻进我生命的勋章。
