中建钢构在发展壮大的过程中
一批批钢构人
以行动诠释担当，用坚守书写华章
化身“铁骨仁心”的代言人
忆往昔，再回首
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邀请您一同穿越时间的长河
回望振奋人心的伟大战役
重温可歌可泣的动人篇章
我们也持续征集“铁骨仁心”故事
投稿方式：zhangsunli@cscec.com
力做主谈人
接手洞庭溪沅水特大桥项目，我才真正感到压力。从熟悉的高速公路、市政桥梁，到经验较少的跨江大型主桥项目，专业技能与管理经验都在挑战我的极限。
首次月度协调会，业主、设计、总包、监理齐聚。议题核心：缆索吊装效率。它关系着武汉工厂的钢板下料、板单元制作、构件运输，还有现场桁架的拼装、焊接、高螺施工、报检验收。
可是，因为我们没有谈判的底气，所以，这场会上，钢结构什么时候干完、什么施工计划，我们只能被总包牵着鼻子走。我们都清楚，缆索吊装效率的问题一环扣一环，节奏若误，满盘皆输。它直接关乎项目能否按期、保质地履约。缆索吊装效率，它不再只是一个技术参数，而是一场必须打赢的认知之战。
回到项目，我立刻召集团队。“同志们，眼前这个坎，就是我们要攻下的山头，要有破题攻坚的决心！”
会议迅速升温，思路越辩越明。核心就两条：对外，我们要有专业底气，积极沟通。对内，必须正视不足，全力提升。
首要任务，是吃透缆索吊工艺，摸清总包的整体部署。然后，结合我们钢结构制造安装的全部技术细节和计划，拿出一套科学的、站得住脚的工期方案。每一次会议，每一个人的发言，都不可以简单地说“不行”，而是要证明“怎样才行”。
大会连着小会，大算连着小算。我们从被动的“旁听者”，开始向主动的“谈判者”转变。
项目部召开团队会议（第一排中间为李定山）
赢得席位
算清楚了缆索吊装效率，可是如何付诸实践还是我们的弱项。我们立下规矩：学顶尖。这一决策，公司领导层高度重视。主要领导明确指出，此役关乎团队锤炼与市场开拓，要求我们：“将对标当战役，为专业话语权而战。”
领导不仅打通学习之路，更与我们一起复盘。他们强调：“学习不是目的，化为己用才是根本。要形成自己的攻坚方案。”
每一步，都为了把别人的经验，变成我们的筋骨。回到图纸和数据面前，我们开始了近乎“痴狂”的测算。
67片钢梁，采用“中间向两侧对称吊装”，如何排布最省时？132块桥面板吊装就位，需要22次倒运，最优路径怎么画？缆索吊吊装往返一趟就要四小时，每次从南岸到北岸吊装要带6块桥面板，怎么优化流程才能挤出效率？
我们把整个施工过程，像精密仪器一样拆解、重组、验算。每一个数字，都反复推敲。每一个环节，都力求闭环。
理论结果出来了：钢梁和桥面板安装，理论周期70天。这与总包最初的要求，在纸面上吻合。但，理论和现实相差甚远。
我们抬头看天：五六月，是当地的雨季。暴雨一来，户外作业停滞。我们低头看设备：新系统需要磨合，初期效率大打折扣。
理论是理想的；现实，是骨感的。综合所有因素，我们得出了新的结论：完成全部吊装，至少需要100天。
这份结论，不是凭空喊出来的。它后面跟着厚厚一沓测算报告，每一页都浸满了团队的汗水和反复论证的笔迹。
带着它，我们再次坐到了谈判桌前。
这一次，我们不再是旁听的配角。我们带着数据，带着方案，带着对现场的每一分理解，主动发声。
谈判仍旧激烈，但底气和此前完全不同。最终，业主、监理、总包，认可了我们的研判。科学地论证，务实的态度，赢得了尊重。我们用数据，为自己争取了宝贵的时间与空间。
大桥钢梁首轮预拼装验收成功
砺剑
真正的考验，才刚刚开始。大桥位于湖南省怀化市沅陵县清浪乡高坪村。真正的深山腹地。
从项目到县城，单程颠簸超过3小时。生活补给，一切从简。团队人员每个月都需要回一趟武汉，可每次，要先在两百多道急弯、坡度达30度的山路上颠簸1小时，再换省道、高速，辗转6小时。
这里，是对意志的磨刀石。
三月，项目南岸堆满了待安装的高强螺栓。武汉制造的钢梁，正源源不断运来。4月1日首吊节点，像倒计时的鼓点，敲在每个人心上。
高强螺栓的安装质量，是生命线。这副重担，压在质量总监黎俊宇肩上。
一天深夜，他找到我，脸色很沉重。妻子在武汉突然病倒，卧床无人照料。他想请公司帮忙联系医院资源。
电话迅速拨出，我全力协调资源。事情安排妥当，我忍不住问他：“天大的事，你只在这里联系医院？不赶紧回去？”
他声音有些哽：“现在高栓报验刚上正轨……之前首件验收，折腾了半个月。我这一走，怕工序衔接出问题，影响首吊节点啊……”
我们听完，又急又心疼。几乎是“骂”着他，把他“轰”上了回武汉的车。他走了。现场高栓安装的衔接，果然出现了波动。压力，也是动力。
高强螺栓施工，是我们新的战场。总包请来了参与编制国家标准的专家，现场授课指导。我们严阵以待，在南北岸设立专项实验室。螺栓存恒温室，进场批批检验，设备每日校准，初拧终拧严格报验。
专家授课高强螺栓施工
学归学，干归干。“纸上得来终觉浅，绝知此事要躬行。”真正上手，才发现差距。我和团队一起，扑在现场。
第一天，手忙脚乱。甚至出现一个节点安装不合格。当晚，我们挑灯复盘，查原因、找方法，直到深夜。第二天，渐入佳境。关键流程，已能把握。第三天，信心与熟练度，肉眼可见地增长。
七天后，黎俊宇归队。妻子已康复。我对他打趣：“塞翁失马。这段时间，大伙儿可都把高栓的活儿摸熟了，你这总监以后更省心。”他笑了，看着井然有序的现场，百感交集。
如今，项目已近尾声。规范的施工、过硬的质量、高效地执行，为我们赢得了各方的高度认可。凭借这份口碑，公司承接了沅江下游的常德桃源沅水大桥。
主桥合龙后航拍图
在怀化的这段日子，对我们每个人来说，都是独一无二的经历。在公司支持下，在各方关注下，我们在这儿成长，在这里蜕变。
流过的汗、熬过的夜，都真真切切变成了经验，变成了人生的厚度。多年后回想起来，我想我们都会记得——过程有多难，果实就有多甜。
我们团队已经顺沅江而下，来到湖南常德桃源沅水大桥项目，和湖南路桥再续前缘。这一次，我们信心十足。
（人物介绍：李定山，男，1990年生，湖北荆门人，2012年加入中建钢构。参与G107国道、大泽湖湿地公园等项目，现担任桃源沅水大桥项目负责人。曾获中国钢结构协会技术创新奖、中建钢构技术复盘金奖等荣誉。）
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内容来源：中建钢构（华中）
讲述人：李定山
编辑：徐 腾
校对：程 云、袁 月
审核：周 跃、曹 越
