钢构青年说｜郑庶贤：功不唐捐，玉汝于成

郑庶贤，1997年出生于福建泉州，现任中建钢构（华南）湾区国际创新中心钢结构项目执行经理，曾获年度技术新锐、广州白云国际机场三期扩建工程西四指廊工程优秀技术人员、大湾区大学（松山湖校区）优秀技术人员、广东省第四届BIM应用大赛一等奖。自2020年入职以来，先后7个项目或部门开展技术或投标工作，在其中4个项目担任班子成员，足迹遍布厦门、广州、东莞、深圳、泉州，不断迎接挑战，持续学习成长。

在2022年7月，全球新冠疫情形势依然严峻，项目面临着施工现场环境复杂、工期紧迫、施工难度大、疫情反复扰动以及恶劣天气等多重不利因素的严峻挑战。为确保项目顺利推进，我积极投身于网架拼装支撑体系的技术优化工作，致力于克服重重困难。

针对正交正放四角锥与斜交斜放三角锥这两种不同的网架结构，我分别采取了以球定杆和小单元拼装的专业方法，充分利用BIM技术进行模拟拼装、提升场景，最终成功完成了“730”提升的网架关键节点，根据技术成果成功申报国家实用新型专利《一种网架或桁架拼装的支撑装置》，并在BIM应用大赛中获得一等奖。

在大湾区大学项目中，我成功攻克了一系列技术难题，这成为我职业生涯中最具成就感的事迹之一。该项目钢结构形式极为复杂，为连接三个单体建筑的双曲结构管桁架异形连廊，其屋面由多个标高不等的曲面组成，整体呈现出波浪状变化，对钢结构安装精度的控制构成了巨大挑战。

为应对这一挑战，我积极与设计单位合作，对模型进行深化，精确标注坐标控制点，并优化节点设计。在现场，我组织团队采用全站仪对每个桁架吊装单元进行高精度测量，对大跨度钢梁进行预起拱处理，以确保安装精度。同时，我牵头进行吊装单元的实测，并与设计值进行三维拟合，进一步提升了施工精度。结合此次实践经验，我撰写并发表了两篇相关论文。经过两年的不懈努力，该项目荣获“粤钢奖”，项目团队中包括本人在内的6名成员也被广东省钢结构协会评为“优秀技术人员”。

在技术创效领域，我成功推动了无牛腿节点的优化，为项目创效再添佳绩。作为项目创效主要负责人，我强化内外部沟通，确保无牛腿节点优化顺利推进。在无牛腿钢梁安装过程中，我创新地设计、制造并推行了铝合金专用挂篮，有效解决了安全难题，大幅缩短了制作周期，降低了运输成本，综合创效达110余万元（已审核）。该优化方案成为华南地区首个非EPC项目成功案例，为无悬臂端安装方式提供了新视角。我据此发表了两篇施工技术论文，并凭借铝合金专用挂篮实用新型专利荣获公司安全表彰，个人也获评年度技术新锐。