钢构青年说 | 许崇伟：没有生而英勇，只因选择无畏

钢构青年

是与新时代同向同行、共同前进的一代

他们爱岗敬业、甘于奉献、积极创新

在支撑企业发展中担当作为

在肩负时代重任时行胜于言

许崇伟，1998年生于重庆奉节，2021年入职中建钢构。先后经历五个项目，获2021年新员工区域公司半年考核第一名，2023年青年骨干竞聘汇报技术系统第一名，现任中建钢构（华中）郑州华为景观桥项目技术总工。从初出茅庐到独当一面，他敢于创新，面对困难逆境前行，以脚踏实地、不断超越的精神，在工作中稳步成长，勇敢突破每一个难关。

深圳应急酒店项目是我参与的第一个项目。为了如期履约，我们必须完成每1.5天一层的极限工期，这在行业中前所未有。经过商讨，我们统计出每层构件的吊次，并按每台设备五个人的吊装班组，以一根钢梁安装20分钟、钢柱30分钟计算，确保每台设备24小时不停工以完成72根钢梁或48根钢柱的吊装任务。

获取这一数据后，我们立即展开现场勘察，排除隐患，并针对原计划两台塔吊无法满足工期要求的情况提出申请，增加六台汽车吊，四台用于配合吊装，两台进行材料周转。在24小时满负荷运载的工作条件下，我们最终取得了首栋如期封顶的优秀成绩。这次亲身经历不仅让我获得了深刻而宝贵的学习经验，还掌握了吊次分析技巧和构件的安装效率。在工程中各部分的联动和工期进度的整体把握上，也有了更加全面的认识，这对今后的项目工作大有裨益。

2022年，我参与了郑州国际文化交流中心项目，担任技术管理。其中，会展中心的大跨度屋盖焊接球网架提升是我入职以来最大体量的提升作业。整个网架单次提升面积超过10000平方米，提升重量超过2300吨，相当于230头成年非洲象的体重。经过团队商讨，我们最终采取了计算机控制液压同步提升技术，24个提升点同时提升。

在提升支架的制作、安装及提升全过程中，我们对整个网架进行测量监督，由我进行数据分析，并通过数据反馈对提升设备进行控制，确保整个网架处于安全平稳的姿态。经过多次测量、调整，历经4小时，我们顺利完成了“钢铁巨兽”的整体提升施工。由于网架整体跨度大，中部下挠变形值难以控制，屋面檩条的外形控制也成为了整个项目的一大难点。在翻阅了大量类似项目案例后，我们发明了一种檩托装置可调节的施工方法，有效解决了网架下挠对屋面整体的影响，最终获得了该种方法的实用新型专利授权。

2024年，我在华为景观桥项目担任技术总工。项目横跨北龙湖，最大跨度50米。由于此桥跨越郑州市中心的北龙湖，无法在湖中搭设任何措施，而桥体本身又是变截面S型结构，桥梁线形控制与大跨度构件吊装是项目的重难点。合龙段采用的是首例“倒八字”分段方案，这个方案虽然新颖，但也意味着要面临不少未知的挑战。

我们选用450吨履带吊（超起满负荷工况）进行吊装操作。在接受专家论证的过程中，我心里直打鼓，担心会不会有什么疏漏。经过多方资深专家严格审核，我们制定的钢结构安装方案以及450吨履带吊安拆方案均一次性通过专家论证。

截至目前，我已经全程参与了5次提升施工，累计提升吨位达6000余吨。从项目前期的策划到项目实施，我都亲身参与，这已成为我职业生涯中最宝贵的财富。