“福”气东来 献礼国庆
10月1日
由中建钢构负责钢结构深化设计、制造和安装的
福州长乐国际机场二期扩建工程
完成T2航站楼中心区钢屋盖封顶
具有福州古厝民居建筑特色的
T2航站楼雏形初现
福州长乐国际机场二期扩建工程
位于福建省福州市长乐区
项目建成后
福州长乐国际机场将跨入
“双跑道、双航站楼”时代
满足年起降27.7万架次
年旅客吞吐量3600万人次
货邮年吞吐量45万吨的保障需求
成为我国重要的国际大型枢纽机场、
海上丝绸之路的门户枢纽机场
新建的T2航站楼中心区建筑高度39.7米
投影面积6.9万平方米
屋盖总用钢量8000吨
屋盖采用倒三角主桁架+平面桁架结构体系
支承于锥形分叉钢管柱和锥形直钢管柱上
屋盖为不规则自由曲面
屋盖结构采用
“楼面拼装+分区累计提升”施工方法
采用计算机控制液压提升器分区累计提升就位
提升最大高度17米
平均每小时提升4-6米
安装精度均控制在毫米级
项目团队
通过TLC-1.3型计算机控制系统高精度传感器
不断采集设备压力和位移信息
实现空中垂直精确定位
在任意位置长期可靠悬停
提升精度控制在毫米级
采用轨道焊接、协作焊接机器人
实现数字化的焊接操作
大幅提高焊接效率和质量
使用激光除锈机除锈
确保屋盖涂层质量
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内容来源：中建钢构（华南）
编 辑：陈科吉、杨 敏
初 审：肖建文、刘志远、张孙力
复 审：张羽熙、曹 越
