科技菁英⑪ | 李毅：一丝不苟筑精品

突破运输和误差瓶颈

北京中国尊项目施工现场

北京中国尊是全球首个采用“双筒+巨型框架”结构的超高层建筑（528米），用钢量约12万吨，存在超高层垂直运输效率低、巨型柱节点焊接变形控制难等挑战。时任北京公司的技术部副经理李毅创新性提出“模块化吊装+智能监测”一体化施工技术，通过BIM模拟预制巨型柱分段，将安装误差精准控制在±3mm以内，同时优化Q390GJC高强钢厚板焊接工艺，采用多道次低温预热法使焊缝合格率达99.8%，推动工期缩短15%，相关技术获多项科技进步奖及发明专利授权。

大跨度空间的“零误差缝合”

项目在进行专家论证

在呼和浩特盛乐国际机场航站楼工程建设中，面对大跨度双曲面钢网格结构（跨度180米）在严寒环境下的施工挑战，李毅带领技术团队支援项目，首创“杆件附加应力控制”建造模式，提出了基于变形预调值和精确合龙的大跨度钢结构分区提升优化方案，建立了复杂工况下的数值模拟分析技术，创新性的提出“施工终态杆件附加应力控制”原则，实现拼装误差≤2mm。他还引入智能化高效焊接设备，保障-20℃低温焊接一次性合格率达98%。针对厚板构件焊接难题，引入了激光-电弧复合焊技术，结合先进的工艺仿真和数值模拟验证，形成了一整套高精度、低变形的焊接体系。相关成果经专家认定整体达到国际领先水平。

构建钢结构产业的“生态圈”

李毅牵头与清华大学、天津大学共建产学研平台，推进“钢结构碳排放清单”“超高层SRC建造体系”等课题研究，主编《超高层钢结构施工技术》等9部行业标准，发表SCI/核心论文25篇。他推动钢结构激光除锈、智能喷涂等技术在工厂全流程应用，人均工效提升15%，企业获评天津市智能制造示范企业、天津市先进级智能工厂。其研发的“大跨度桁架微振滑移施工”“杆件附加应力控制”等技术，在一批重点项目应用，缩短工期40%，带动京津冀30余家上下游企业技术升级。