必看！电动自行车上牌避雷指南！

近期，有不少车友反馈

他们在电动自行车上牌过程中

遇到的一些问题

 电动自行车上牌需要符合什么要求？

如何核对电动自行车的合格证信息？

 新国标什么时候实施，有什么影响？

……

为此

我们整理了一些常见的

电动自行车上牌不合规情形

并作解答

帮助各位准车主

“避雷”不合规电动自行车

答：根据《电动自行车安全技术规范》（GB17761-2018）4.1的规定，电动自行车整车质量（包含电池）小于或等于55KG。电动自行车合格证上有标注车辆的整车质量，购买时建议和商家确认好车辆重量是否符合要求。

另外，虽然新国标对使用铅酸蓄电池的电动自行车整车质量放宽至63KG，但新国标的实施时间为今年9月1日。如果按照新国标生产的电动自行车，合格证上会有标注产品符合《电动自行车安全技术规范》（GB17761-2024）的字样。

【合格证样例】

图片来源自广州交警

不管是什么类型的电池，原装电池在出厂时都喷涂或粘贴有与合格证签注一致的产品型号。

根据《电动自行车安全技术规范》（GB17761-2018）4.3和4.4及6.3.4的规定，蓄电池应具备防篡改的要求，例如蓄电池固定在电池组盒内，蓄电池与电池组盒合理匹配；蓄电池与电池组盒侧壁的最大间隙小于或等于 30 mm，且不晃动；电动自行车不得预留扩展车载蓄电池的接口等的要求。

✅建议大家在购买车辆时，对实车电池类型、型号、容量和合格证上的信息进行比对，防止商家以次充好。

根据《电动自行车安全技术规范》（GB17761-2018）4.1至4.4的规定，电动自行车的软硬件均应当具有防篡改设计，防止擅自改装或改动最高车速、功率、电压、脚踏骑行能力。

同时，上牌时工作人员会对车辆外观与合格证上车辆照片进行比对，因此改装、加装或拆卸车辆的零部件都是不符合规定的。

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*以上文字素材来源自广州交警，侵删