随着我国经济的发展和交通基础设施建设的不断完善，路桥的交通量越来越大，随之而来的路桥收费问题受到社会极大的重视。而为用户提供便捷、快速、安全的通行与支付方式可以缓解高速公路收费站的拥堵状况，提高高速公路通行能力和管理服务水平。交通运输部确定在京津冀和长三角地区开展区域联网统一标准的联网电子不停车收费（ETC）系统示范工程。京津冀及长三角区域联网电子不停车收费系统（以下简称区域联网系统）于2010年相继开通，2012年8月2日长三角区域联网系统扩大到五省一市（上海、江西、福建、浙江、江苏、安徽），2013年12月31日京津冀区域联网系统扩大为京津冀鲁晋区域联网系统。
一、关键问题
区域联网系统内各个省市服务方交易数据的上传效率、用户状态名单的下发效率关系到非现金通行费的收缴、清分、结算、争议处理等关键业务的正常开展。哪些因素可影响交易数据上传、状态名单管理的效率，通过何种技术及管理手段提高交易数据上传、状态名单管理效率，都是区域联网系统面临的关键问题。如图l所示，影响交易数据上传效率及状态名单管理效率的因素主要有：
图1 影响交易数据上传及状态名单管理效率的因素
1、网络因素
主要包括网络故障等。
2、收费软件因素
收费软件崩溃
服务器故障
数据库故障
3、维护效率因素
未能及时发现问题
未能及时预见到问题
从这些因素出发，我们总结出有效保障交易数据上传及状态名单下发的关键在于：
（1）有效的网络、设备、软件的监控、预警措施
（2）以有效的故障信息广播手段，实现高效、闭环的管理措施
二、解决办法
根据已经完成区域联网省市的运营管理经验，以及山东省高速公路非现金系统发展的经验和软件系统开发商的建议，山东省高速公路非现金系统新增了一系列软件功能，有效提高了山东省非现金结算系统在区域联网系统中的运行效率。
（一）短信平台系统
短信平台系统集成了数据分析及短信息发送功能，用户可以定制多种数据分析，例如：
l、收费站级、分中心级交易流水是否完整上传；
2、收费站是否正常接收状态名单，在用状态名单是否与结算中心一致；
3、各级收费系统软件（车道软件、站级、分中心级软件）版本号信息。
图2 短信发送情况反馈
（二）内部信息查询系统
内部信息查询系统主要完成交易数据上传情况的统计工作，此系统分为两个组成部分：结算中心部分和收费站部分。
收费站工作人员通过收费站相关运营软件将某一天非现金收费统计结果填报收费站级内部信息查询系统，确认上交后，结算中心内部信息查询系统对比收费站级系统上传的数据对收费站交易数据是否上传完整进行校验，并可展示校验结果。
用户通过可视化界面实时了解交易数据上传情况，并可通过短信平台向交易数据上传不正常或是未进行交易数据上报的责任人发送短信息，从而及时解决交易数据上传不及时的问题。
图3 数据上传完整性分析结果
图4 状态名单检测功能界面
（三）系统运行状况监控及预警系统
对网络、收费运营设备、收费软件运营状况的监控是保证整个收费系统运行效率的关键。系统运行状况监控及预警系统可以监控网络状态，以及硬件设备、系统软件的运行指数，这样不仅能及时发现整个系统的运行问题，还可以根据运行参数的阀值提前预警，达到保障系统健康运行的效果。
图5 结算中心级内部信息查询系统交易数据上传状况展示界面
图6 计划的系统用户界面
三、结束语
高速公路非现金收费区域联网是我国高速公路收费系统建设的重点，联网区域的扩大必然使交易数据上传及状态名单管理效率的重要性越来越高。本文通过分析，并结合山东省非现金结算中心在区域联网领域的工作经验，提出了一系列有针对性的解决方案，希望能在全国高速公路非现金收费区域联网的建设过程中做出更大的贡献。
【文章来源于：《中国交通信息化》2014年5月刊 总第167期 】
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