长江国际引江济淮工程庐江船闸标段通过交工验收

6月21日，长江国际承建的跨流域引调水工程引江济淮一期工程庐江船闸标段正式通过交工验收。

引江济淮工程沟通长江、淮河两大水系，自南向北分为引江济巢、江淮沟通、江水北送三段，是跨流域、跨省重大战略性水资源配置和综合利用工程，供水范围涉及皖豫两省15市55县（市、区），输水线路总长723公里受益人口超过5100万人。庐江船闸标段为全线关键控制性工程之一，全长1.8公里。该船闸按三级标准建设，可通行1000吨级船舶。

庐江船闸闸室长240米，宽23米，每段闸室墙高16.95米，两侧对称的标准节段共20个，累积起来高达340m。如果使用常规分层浇筑工艺，每层浇筑3.3米，每个标准节段需分5次才能浇筑到墙顶，技术难度高，工期压力大，项目团队攻坚克难，在技术中心的大力支持下，广泛调研国内多个在建船闸项目，巧妙的将公司成熟的自动化液压爬模技术嫁接到船闸闸室墙施工，建造一台“变形金刚”，利用“液压自动化整体一次性浇筑”的闸室墙施工工艺，实现从5次浇筑到1次整体浇筑成型。创造了国内首个一次性整体浇筑15米高度的新纪录，圆满完成了施工任务。

项目建成后将打造内河航运黄金水道，助力构建国家水网，对促进安徽巢湖湖区水体流动和生态修复具有重要意义。