近日,公司承建的武汉双柳长江大桥北岸主塔首节钢筋部品成功对接安装,标志着基于网片弯折成型的超高混凝土桥塔钢筋部品化技术成功在湖北武汉应用。
双柳长江大桥为主跨1430米、宽50.5米的钢箱梁悬索桥,是目前长江上最宽的钢箱梁悬索桥。作为湖北十四五重点规划项目,同时在国家“双碳”发展目标和政策要求下,大桥建设提出了更高的品质和环境要求。
技术中心积极响应双柳长江大桥项目部需求,以钢筋团队为核心,组建钢筋部品化技术服务组,将基于网片弯折成型的超高混凝土桥塔钢筋部品化工艺与成套装备改造升级,以适应双柳长江大桥主塔复杂的钢筋结构特点。技术服务组在深入研究钢筋结构基础上,在钢筋加工厂通过钢筋网片柔性制造生产线机械化生产,网片运输至塔下在胎架内快速组拼为钢筋部品,最后整体吊装上塔装配化对接安装。通过后方“造积木”,前方“搭积木”的钢筋工业化智能建造技术,主塔钢筋施工效率提升达6米一天,钢筋混凝土保护层一次性检测合格率在96%以上,全面提升工程品质,构建桥塔施工本质安全。
后续,技术中心将持续跟踪大桥施工,以创新为导向,以桥梁产品工业化升级为核心,研究桥塔钢筋工业化施工工艺与装备,构建安全、高效、优质、经济、绿色的现代桥梁智能建造技术,助力家乡品质工程建设。
2023
来源:技术中心
作者:陈斌、吴中正
编辑:惠晓亮

