技术中心助力杭州湾跨海铁路桥南航道桥主墩施工

近日，杭州湾跨海铁路桥南航道桥159号主墩首根钢护筒由“水欣麒1”打桩船沉放到位，为杭州湾跨海铁路桥南航道桥主墩施工拉开了序幕。

杭州湾跨海铁路大桥全长29.2公里，包括北、中、南三座航道桥和跨大堤、海中、浅滩区引桥，设计时速350公里/小时，为目前世界最长、建设标准最高的高速铁路跨海大桥。其中，南航道桥全长814.5米，主跨364米，159号主墩共布置42根钢护筒，受水文、地质、气象条件影响，项目建设面临高潮差、大流速、强冲刷、厚淤泥层并伴随台风多发等诸多挑战，施工难度大。

为保障项目有序开展，中心技术服务团队在项目中标后第一时间赶赴一线，深度参与项目实施，做到提前调研、快速设计、精确计算，为项目部提供栈桥、平台和围堰的多方案比选，共同讨论甄选适合现场施工的设计方案。

在保证结构安全的前提下，技术中心技术服务团队结合实际需求，不断调整方案，优中选优，精益求精，为项目施工实现降本增效。后续，技术中心技术服务团队将继续密切关注、追踪现场施工情况，为杭州湾跨海铁路桥建设提供强大技术支撑，也为提升二航桥品牌影响力添砖加瓦。