近日，由公司承建的广州地铁8号线北延段土建一标二工区江村站~江府站区间风井首幅地下连续墙顺利完成，标志着该工程顺利进入实质性施工阶段。
江村站~江府站区间风井为盾构双向始发工作井，共设置24幅地下连续墙，最大深度达42.6米。中间风井地下连续墙穿越溶洞、断裂带等不良地质，部分槽段进入深厚倾斜面岩层，极易发生槽孔坍塌、槽壁偏斜等技术质量风险。
为确保地连墙施工安全和质量，技术中心技术服务团队成员深入现场，同项目部一道开展多轮技术方案研讨。对于溶洞、断裂带地层，团队深入研究地质条件，制定岩溶勘察及处理方案，实行“一槽两钻”，施工过程中严控护壁泥浆质量及成槽进尺速率；针对深厚倾斜面岩层，采用旋挖钻引孔、双轮铣铣槽方式，保障地下连续墙成槽垂直度。首幅地下连续墙经过建设单位、总承包部、监理及监督站等多家单位共同验收，顺利完成，获得高度评价。
8号线北延段工程与既有8号线滘心站衔接，直通广州中心城区，对增强中心城区辐射集聚功能，带动沿线江高镇、花都湖片区等新型城镇的发展具有重要意义，有效支持了广州市“北优”“中调”发展战略。后续，中心技术服务团队将持续跟进地下连续墙施工，总结施工经验，保障江村站~江府站区间风井顺利实施，打好新年第一枪。
2024
来源：技术中心
作者：汪 晨、贺祖浩、石章入
编辑：王鹏飞
