中交二航局三项成果获评国际先进水平

近日，由中交二航局四公司研发的“公铁两用钢桁拱桥中跨拱梁并进施工与控制技术”“双边钢箱--核芯混凝土组合索塔施工关键技术”及“超千米级公铁两用斜拉桥钢桁梁施工关键技术”等三项科技成果，经中国公路建设行业协会评价，达到国际先进水平。

“公铁两用钢桁拱桥中跨拱梁并进施工与控制技术”，研发了可调配重的拱梁并进施工及控制工艺，提高了拱梁大悬臂施工的抗倾覆能力；研发了扣塔扣背索钢绞线快速安装工艺，提出了“索长控制+等值法+多次张拉法”相结合的扣背索张拉控制方法，提高了扣背索钢绞线安装效率和张拉均匀性；研发了刚性梁拱多点同步无应力合龙调控技术，实现了大桥高精度无应力合龙。研究成果已在常泰长江大桥天星洲专用航道桥工程中得到成功应用，获得实用新型专利5件，具有良好的经济社会效益和推广应用价值。

“双边钢箱--核芯混凝土组合索塔施工关键技术”，研发了超高空钢混结合精确定位与调位工艺，实现钢塔节段高精度定位；形成了一套钢塔节段块体快速定位和调位工艺，提高了钢塔吊装效率；研制了一种控制浇筑钢塔壁板变形的装配式内支撑装置，提高了混凝土浇筑质量。研究成果已在常泰长江大桥主航道桥5#墩索塔工程中得到成功应用，授权实用新型专利2件、软件著作权1件，具有良好的社会经济效益和推广应用前景。

“超千米级公铁两用斜拉桥钢桁梁施工关键技术”，研发塔区钢桁梁整体调位系统与安装工艺，实现钢桁梁起始安装线形精确控制。研发1800t多功能轻量化桥面吊机，采用磁致伸缩式静力水准钢桁梁拼装线形自动化测量技术，实现超大钢桁梁节段高效、精准安装。提出复杂空间钢桁梁大节段合龙工艺，解决“凹凸嵌入型”合龙段高精度匹配合龙技术难题。研究成果已在常泰长江大桥主航道桥工程中得到成功应用，获得实用新型专利5件，具有良好的经济社会效益和推广应用价值。