技术中心助力成都地铁30号线喜迎里程碑式的新进展

近日，公司承接的成都地铁30号线一期工程土建四工区项目迎来了最后1座车站顺利封顶的喜讯，提前完成了业主下达的节点目标，标志着项目7站6区间主体控制性工程已全部完成，后续剩余附属结构及内部结构施工。

成都地铁30号线一期工程土建四工区项目由原初的6站5区间增加至如今的7站6区间，单线长度由6.19公里延长至8.25公里，同时涉及半桩法、硬岩开挖、盖挖及半盖挖法、盾构空推过站、密贴既有管廊施工等一系列复杂的工艺工法，工程体量大、周边环境风险高。为保证项目安全顺利施工，技术中心盾构隧道编制部从2020年就成立专项技术服务小组，主动深入一线，积极与项目部梳理各阶段的施工重难点及应对措施。并持续扎根项目，从首座车站的基坑开挖开始，积极开展泥岩地层机械开挖与静态爆破工艺比选，实现了开挖工效整体提升；再到半盖挖车站的工艺摸索，制定出盖板下支撑安拆工艺及侧墙施工工艺，确保了半盖法车站的安全高效施工；同时与项目部联合研发出轨顶风道移动式模板台车，实现了车站与盾构同步施工作业。在这四年多时光里，技术服务团队与项目部共同成长、共同进步，为7站6区间主体结构顺利完工付注了无数的辛勤与汗水，也保证了项目如期完成总包和业主下达的节点目标。

后续，技术服务团队将持续做好项目的创优创奖服务，在展现“二航品质”的同时贡献“中心力量”。