中交二航局参编的一项团体标准正式发布

近日，由中国国际科技促进会归口管理，中交二航局参与编制的团体标准《单护盾-土压平衡双模式掘进机施工模式转换技术规程》(T/CI 458-2024)正式发布。

当前我国关于单护盾-土压平衡双模式掘进机施工模式转换技术相关的规范或规程，在国家、行业、企业层面以及国外目前仅有单一盾构/TBM施工的相关标准、规范。为适应地下深部空间开发建设新形势，规范和统一相关技术要求，规定单护盾-土压平衡双模式掘进机隧道工程的可靠施工依据。制定《单护盾-土压平衡双模式掘进机施工模式转换技术规程》的制定可填补目前双模式盾构机施工模式转换技术标准的空白，为工程建设提供科学、可靠的技术支撑。

广州建设承建的深圳市城市轨道交通17号线一期工程南岭中心站～丹竹头站区间主要穿越微风化角岩地层，岩石硬度最大达135Mpa，是公司首次采用EPB+TBM双模式掘进机施工模式转换技术的项目。此次标准的制定对复杂条件盾构隧道的安全高效建设，具有十分重要的意义，同时将产生显著的社会效益和经济效益。